夜色中若隐若现的古城墙和护城河（城墙脚下新美景即将解锁）

人说老西安的一天，

是从城墙开始的。

散散步、遛遛鸟、吼吼秦腔，

下下象棋、会会老友，

再用各种姿势活动胳膊腿儿，

这几乎成了每个在城墙根下锻炼的人的标配。

护城河、环城公园

也成为西安人休闲散步的好去处。

如今，

陪伴我们千百个日日夜夜的护城河

即将以全新的面貌重新出现

提升改造后的护城河及环城公园（朱雀门-西门段）

即将开园

河水清澈、碧波荡漾...

让人充满期待！

城墙脚下汩汩流动的河水

与城墙一并陪伴了我们千百年

在古代，护城河亦称护城壕

是城墙外围环城一周的人工防护河

如今

护城河早已没了当初的防护功能

却成为西安一道美丽的风景线

也是西安的形象和标识

今天

小编就向大家说说

咱西安护城河的前世今生

你知道吗，这条美丽的人工河，最初是作为一项重要的城墙防御工事，被人们“带”到这个世界上来的。设置它的目的，是为了阻止敌军接近城墙。

下面，就让咱们一起看看，从唐代到清代的1000多年里，西安护城河经历过哪些发展变化吧。

唐末初掘 从无到有

唐末昭宗天祐元年（904年）三月，长安城的建制发生了一次重大变革——佑国军节度使韩建放弃外郭城与宫城，仅以皇城改筑为新城。

在此之前，皇城属于内城，是大城中的子城，位于隋唐长安城北部的中心地区。当时的长安城只在外郭城墙外环掘了一条城壕，而在皇城的城墙外围是没有护城河的。

经过本次改筑，新城（即原皇城）由以前的内城变成了外围城。出于城市防御的需要，韩建命人在新城的城墙外，绕城墙一圈挖了道护城河。这就是西安护城河的早期工程。

护城河有效地给敌人攻城设置了障碍

历代沿用 多次疏浚

五代、宋、金、元的府城（或路城）一直沿用了这条护城河，且多次疏浚、导水入壕，可见当时地方官员对护城河防御功能的高度重视。

比如，宋代大中祥符七年（1014年）九月，永兴府（今西安）府城井泉大半咸苦，居民无法饮用，护城河有壕无水，知府陈尧咨上奏真宗，请求疏凿龙首渠西渠，引浐水入城，并灌注护城河。

同时，陈尧咨依照唐代旧迹，分出部分龙首渠水注入兴庆池，使五代时逐渐干涸的兴庆池，重新恢复为游人如织的风景名胜之地。

浐水入城，灌注了护城河，也恢复了兴庆宫盛景

明代拓掘 从有到优

明洪武七年（1374年），西安护城河迎来了第二次大发展。

这年正月，宋国公冯胜奉朱元璋旨意，“往陕西修城池”。具体而言，就是将西安城墙在原隋唐皇城的基础上向东、北两面拓筑。

随着城墙外移、城周规模扩大，护城河也被延长拓掘了。拓掘后的护城河，位于城墙外侧20米至60米处，壕深2丈，同样是环城一周，共长4500丈，比城墙的周长长了近200丈。

另外，护城河内，沿着河岸还砌有一条高6尺、厚2尺的壕墙。它外逼城壕、内为夹道，增强了护城河的防御作战能力。

明初的拓掘，大大提升了西安护城河的规模

此后，清代在沿用明代护城河时，也分别于顺治十三年（1656年）、乾隆二年（1737年）、同治二年（1863年）、光绪二十二年（1896年）、光绪二十四年（1898年）、光绪二十九年（1903年）等多次疏浚护城河。

而康熙元年（1662年），陕西总督白如梅与巡抚贾汉复主持的疏浚，将西安护城河加深至3丈。

更大的修建则是在乾隆四十六年（1781年）：陕西巡抚毕沅全面疏浚护城河，并把河道拓掘到深3丈4尺、面宽6丈、底宽3丈。据史料记载，仅此一项工程就耗银8000余两，为日后的护城河规模打下了扎实基础。

新中国成立后 护城河焕发新生命

今天，历史悠久、水深壕阔的护城河，虽已卸下御敌大任，却仍然以其独特的文化内涵、生态意义等，继续为大西安建设贡献着自己的力量。

城市规划使护城河改变了原有的战争防御功能，负担起城区45平方公里城市防洪和雨水调蓄功能，成为城市雨水调蓄库和泄洪干道。

▲1983年，西安护城河整修现场

随着时间推移，护城河一系列诸如污染物排放无序、水利设施老化、水质差、树木老化等问题开始被诟病。为此，西安市政府部门曾进行过三次清淤行动。

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第一次清淤

1998年，西安市首次针对护城河开始大规模清淤、疏浚河道。

▲1998年，奋战在护城河清淤一线的子弟兵

西安市政府委托部队官兵千余人清理河底污泥21万立方米，河道扩宽修整，河水水质得到改善。

▲1998年，奋战在护城河清淤一线的子弟兵

可是好景不长，在污泥运输和堆放过程中，由于处理不善，对城市道路和污泥堆放点周边造成了二次污染。

2

第二次清淤

2004年，相关部门采取高压管道输送方式清理河底污泥，共铺设输送管道二十多公里，将污泥经过4级加压，排到雁翔路南段一废弃砖瓦窑，共清理淤泥3万立方米。

可没想到的是，排放污泥的砖瓦窑周边的地下水受到污染，干燥发酵后的污泥产生的恶臭味对当地环境也产生了恶劣影响。

3

第三次清淤

2009年，西安市政府经过充分调研，再次对护城河部分河段（文昌门——西门、东门东北角）采取人工办法进行清淤。

先将清理区域的水排干，工人将污泥装入编织袋后，放置十天半月，使编织袋中污水渗出，污泥固化，再运上河岸拉走。清淤后的水质的确得到一定改善，可一到雨季，河道淤泥淤积，河水又被污染。

从2003年起，西安市委、市政府结合护城河实际情况，制定了梯级提升水位的方案。

目前护城河的提升改造已完成了3.9公里，即东门至建国门，建国门至朱雀门两段改造工程。

朱雀门示范段建成开放后，市民游客惊喜地发现，护城河水位提升、水质清澈。在雄伟厚重的城墙下，在碧波荡漾的城河上，游弋泛舟的梦想成为现实。

环城公园景区绿化杂乱、树木老化的问题得到解决，四季美景如画，成为市民群众休闲娱乐的好去处。

毫无疑问

护城河环城公园

正成为彰显古城形象的重要窗口

和文化名片

今年初，由于护城河及环城公园环境综合提升改造工程，由朱雀门段到安定门（西门）段已经设立了围挡，期间环城公园这部分已经看不到护城河，只剩下西门至西南城角段的广场可以逗留。

“护城河改造前水质低劣，常常异味弥漫，市民对此抱怨颇多，以后这种情况不会再有了。”据陕西省水利电力勘测设计研究院副总工程师农晓瑛介绍，本次改造段有多项新技术得到了首创应用，为的就是实现一河清水绕城郭，常年保持改造成效。

农晓瑛说，本次改造中非常注重与城市管网、城市交通的高度结合。截污箱涵改造扩容后，达到原来断面的2.5倍多，可全部截流护城河两岸的市政雨污排水，将雨污水与景观水彻底分离，保证景观水质。同时，为了提高排水标准，满足防汛需要，结合主要市政雨水管道汇入位置，在改建箱涵上共布设了9根泄流管与河底连通，汛期可结合防汛调度需要进行泄流控制。改造后的截污系统将更加完备，排水量更大，排水标准更高，为城区基础设施再上新台阶创造了更加有利的条件。

在西门节点，由于河道狭窄、路面交通主干道车流量大，为了保障人行安全、参观顺畅与交通便利，增加了南北向及东西向下穿隧洞，分别连通南、北侧亲水平台及西门瓮城外侧广场。在其他城门节点，统筹运用现状桥梁涵洞衔接上下游亲水平台，通过桥梁防护等改造措施，使护城河与城市交通紧密衔接，为统筹加强城市治理打下更坚实的基础。

本次改造综合体现了“生态城河、安全城河、智慧城河”的设计理念，改造后新增6.4万平方米水面，并提升14万平方米生态景观绿地，城市绿肺作用与湿地净化效应将在这里双双凸显。

此外

“引用智能化管理系统”

也是此次综合改造的一大亮点

不仅可有效保证汛期安全

还能让逛环城公园的市民用上免费Wi-Fi

改造中充分采用自动化控制系统，分别布设了18处地下水位监测系统、5处水质监测系统、30余处视频监视系统及27处公众Wi-Fi系统等，通过智能监控设备，监测城墙附近地下水位变化、护城河水位及水质、护城河运行情况，并对环城公园设施及旅游情况进行监控。同时，对船闸、泄水阀、压力泵站进行智能控制，保证防汛安全及工程安全运行。

贾平凹曾在《西安这座城》中写道：

“独身站定在护城河上的吊板桥上，

仰观那城楼、角楼、女墙垛口，

再怯弱的人也要豪情长啸了。”

就让我们一起拭目以待城墙脚下

即将解锁的这新世纪美景吧

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