比亚迪和特斯拉8月新能源车销量（数读9月车企销量）

文：懂车帝原创 李德喆

[懂车帝原创 行业] 10月11日，乘联会公布了9月最新乘用车市场销量数据以及前十名车企零售排行榜。

9月狭义乘用车批发及零售销量榜单

9月的厂商零售和批发销量排行榜发生了明显变化。

其中，比亚迪在9月批发和零售端均位居车企销量榜首，当月批发和零售销量分别达到20.1万辆和19.1万辆，同比分别实现153%和144%的增长。排名第一的比亚迪也与南北大众的差距逐渐拉开。

9月广义乘用车厂商销量榜单

排名第二的一汽-大众在9月零售销量为16.5万辆，同比增长53.1%。位居第三的上汽大众在9月销量为12.2万辆，同比微跌1%。而在批发销量端，上汽大众在9月也是不敌奇瑞和吉利两大自主车企。

零售销量榜排名第四和第五的分别是吉利汽车和长安汽车，销量在9月都超过了10万辆。上汽通用虽然在9月零售销量榜已经滑落至第六位，但是同比实现了11.6%的增长，月度零售销量也稳定在10万辆以上。

广汽丰田在9月表现稳定，月零售销量为8.4万辆

销量前十名厂商的第三梯队中，广汽丰田在9月表现稳定，月零售销量为8.4万辆，同比增长68.4%。而其批发销量也是达到9.6万辆，同比接近翻番。而东风日产虽然紧随其后，但同比却出现了4.9%的跌幅，这也是前十名车企中唯二出现下滑的车企。

特斯拉中国在9月销量达到7.8万辆，同比增长高达48.8%

值得注意的是，特斯拉在9月首次跻身厂商零售销量榜前十名。众所周知，每个季度最后一个月特斯拉都是集中交付国内客户。从销量数据来看，特斯拉中国在9月销量达到7.8万辆，同比增长高达48.8%。另外，特斯拉国产车型交付周期缩短，以及最新推出的优惠购车政策，都将进一步推动四季度特斯拉在中国市场销量提升。

有新上榜的企业，就有跌出前十名的“常客”。可以发现，包括南北本田以及长城汽车在9月均未能进入厂商批发及零售销量前十名。

长城汽车在9月均未能进入厂商批发及零售销量前十名

另外，从前十名榜单来看，各家车企对于今年“金九银十”仍有信心。乘联会表示，目前燃油车库存逐步充裕，生产制约问题已经改善，畅销车型交付不畅的问题有望在今后逐步缓解。