传动轴是怎么工作的 你想要的传动轴侉子来了

有人说没有传动轴的侉子没灵魂，它好比巡航太子车不用V缸发动机和皮带传动一样，既然如此，本期我们就来聊一款，有传动轴的入门级侉子摩托车——22款银钢巡逻者。

巡逻者200是银钢众多边三轮摩托车中的一款，因为该品牌旗下还有150，300，500cc的车型，并且后期还会有800cc乃至于公升级的同类摩托车。

但目前使用传动轴的只此一款，就算是500 cc的SUV也还在沿用链条传动，并且这种设计在同级车型中也比较少见，这就使得这款巡逻者200表现的有点与众不同。

银钢巡逻者200应该是17年左右推出的一款车型，所以现在的22款已经经历了多次的优化升级，不过这款车的整体外形风格并没有改变，还是有一种复古基因在里面，只不过相比同品牌的悍路者300它会弱化一点，毕竟边斗并没有进化出圆弧形线条，还是有点方方正正的味道。

但这样的搭配并没有影响这款车的整车观感，反而看起来也是蛮协调的，再加之这款车本身就比较紧凑，所以还会有一种小巧可爱的视觉观感。

动力方面，这款车将搭载一款200cc的单缸风冷电喷发动机，它实际排量199cc，最大功率10KW，最大扭矩15N·m，账面数据在同排量发动机中算不上非常出彩。

但因为这是一款偏向于低转的动力总成，再加之传动系统有降速增扭的设计，所以它的中低速表现还是不错的，非常符合自身的定位和日常的休闲用途。

车身方面，前面已经说了银钢巡逻者200整车会比较紧凑，它长1855mm，宽1455mm，座椅高度690mm，油箱容积12.5L，采用前顺置减震器，后双叉减震器，边斗弹簧减震器的搭配;其中三个车轮都为4.50-12，备胎可以实现互换，刹车为前碟刹，后鼓刹，不具备联动功能。

配置层面，22款巡逻者200将采用左右对称机械仪表，卤素大灯加LED尾灯，轴传动的设计。

其中的轴传动是该车最大的亮点，它发动机输出端有点类似于正三轮摩托车的倒挡器，可以实现2级变速和前进后退的功能。

后传动系统采用了铝合金后牙包，传动轴属于开放式，虽然这种结构比较简单，但稳定性相对会比较高，保养也会比较容易。

定期更换一下变速油，再对十字节润滑一下即可，不需要太过专业的知识和工具，稍微有点动手能力的摩友就可以搞定。

以上就是关于22款银钢巡逻者200的一个静态介绍，从中我们可以看到这款车的外观设定比较养眼，传动轴的应用既新颖又实用，至于配置和动力方面参考价格也能接受，毕竟这款车目前的售价是18800，有些同等排量的两轮摩托车，也已经达到了这个水平，所以感觉不错的话，还是可以去实车体验一下。