修车拆下来的配件要不要带走（修车时换下来的三个零部件）

汽车一个复杂的机械装置，路上看似简单的一台车，其内部都是由成千上万的零部件组成的。汽车上的零部件之间是相辅相成的，每一个细小的部件都有着关键的作用。随着使用年限的增加，汽车的部件会慢慢老化，其性能会显著下降，甚至直接受损导致汽车不能正常工作。在这种情况下，如果车主不及时更换，将对车主的驾驶造成极大的安全隐患。

在这种情况下，很多车主都会去维修店维修，但建议车主将维修过程中更换的四个部件拿走。即使它们坏了，也很有价值。

第一：发电机。发电机是汽车供电的核心部件。发动机和发电机是联动的，当汽车发动机运行时，发动机也一起旋转，为车辆上的用电设备和蓄电池组提供源源不断的电能。发电机价值不菲，如果汽车的发电机坏了，车主将花费上千元维修更换。单发电机彻底损坏时，出售更换的发电机也可以赚取数百元的收入。

第二：三元催化剂。汽车三元催化剂是安装在汽车排气系统中最重要的外部净化装置，一般安装在汽车底部。它可以将汽车尾气中排放的CO、HC、NOx等有害气体通过氧化还原转化为无害的二氧化碳、水和氮。当内部催化剂被消耗时，需要在达到一定年龄后进行更换。三效催化剂的外壳由不锈钢制成，内有铝载体和含有贵金属成分的催化剂。

第三：蓄电池。 蓄电池是汽车的重要组成部分，发电机启动需要电池，车载用电器需要电池供电。汽车蓄电池可分为传统的铅酸蓄电池和免维护锂电池，随着科技的进步，传统的铅酸电池在小汽车上已经很少使用了，一般常见的都是锂电池。

汽车电池像离合器片一样，属于易损件。如果使用不当将会导致损坏。在正常使用的条件下，汽车蓄电池的使用可以长达5年以上。但是，即使能够使用这么长时间，电池的性能也会下降，如果对电池要求高就必须进行更换。蓄电池回收有着破丰厚的利润，一辆汽车的蓄电池即使坏掉了，换下来的电池也能卖上百元。

甚至蓄电池还可以进行二次修复使用，一些不良商家专门收购坏电池进行修复，然后低价卖出，从中赚取差价，对此，大家有什么意见或看法？