福特f-150老款升级（二手福特F-150花30万元拿下挺值）

你所在的城市皮卡解禁之后，有没有想过换一辆皮卡当家庭的第二辆车？

在长城炮这样的中国品牌皮卡引起消费者关注之前，相信大部分消费者关注的还是像美系的福特F-150这类的产品，独特的设计风格和大排量发动机，让那个年代的消费者对于皮卡车型有了一种新的理解。

但进口车型高昂的售价、部分城市限制皮卡车进入城区，种种原因让它没能走进更多家庭当中。

现在对于皮卡车型的政策逐渐放宽，我们是否可以弥补当年的遗憾？

对于福特F-150车型，我们最熟悉的应该是它的第十二代车型，也就是2009年-2014年之间在国内以平行进口身份销售的那代车型；其次第十三代车型于2015年上市，销售至2020年；之后，就是于2021年换代的第十代车型，现款在售车型。

现在大致看清楚了，我们能在二手车市场上挑选到的总共只有两代产品，第十二代和第十三代。由于此类车型较为小众，所以车源相对来说没有像轿车、SUV那样庞大的基数，而且由于是品行进口的缘故，车型版本参差不齐，所以在选车的时候就具有一定的不确定性。

两代车型之间的最大区别，是使用着6.2L自然吸气发动和3.5T涡轮增压两款不同发动机。6.2L自然吸气发动机，最大功率303kW、最大扭矩588牛·米；2011款最大功率306kW、最大扭矩588牛·米，两个年款动力差异不大。

第十三代车型，使用的3.5T涡轮增压发动机，在2017款上的数据为最大功率310kW、最大扭矩678牛·米，2018款与2017款的数据一样；在2019款车型上就变成了最大功率280kW、最大扭矩672牛·米；现款2022款提升至最大功率311kW、最大扭矩684牛·米。

国内有销售记录的，包含了2011年款6.2L的三个版本车型、2014年款使用6.2L发动机的两个版本车型；2017年款使用3.5T发动机的两个版本车型、2018和2019年款共计六个版本车型。当然，二手车市场上还存在一些更稀有、小众的限量版车型。

另外一个普遍现象，无论是10年车龄还是8年左右的车龄，行驶里程超过10万或15万公里的车，并不多；可能出于两种原因，第一是油耗高、第二是限制进城，所以行驶里程普遍都不高。

拿一台注册地在北京的福特F-150举例，2011年上牌使用11年，行驶里程仅为6.4万公里；注册地在沈阳的福特F-150，也是2011年上牌使用11年，行驶里程为9万公里；也有上牌8年只开4万公里的。

那么，这些使用年限较高，行驶里程较短的二手车，都什么价位？

拿2014款福特F-150举例，6.2L美版，2015年上牌，使用了7年左右，行驶里程为6万公里，二手车的售价为27.8万元；同款车型，2013年上牌，行驶8.2万公里，二手车售价19万元左右。2017年之后的第十三代车型，二手车普遍价格都已经超过了50万元，此次就不对此进行细致了解。

需要明确一点，福特F-150曾经在2017年的时候被归类为乘用车过，在2018年又恢复了货车的身份，也就是说现在还是需要每年年检和15年报废。咱们再细分一下购买需求，买6.2L的无所谓两个年款都可以，动力上没有特别大差异；买3.5T发动机车型，为了动力表现更好，尽量避开2019款。

从上文两款发动机的参数对比，我们也能看出来，第十三代车型的3.5T发动机的动力表现更好，同时排量更低，可能会成为部分消费者的选择。那么这样一台车，怎么买比较合适？

首先无论是2017款、2018款，都距离15年的报废期限还有10-11年的使用时间，这么来看还可以，买回来继续使用的年限起码还够长。那这么一来，我们从这两款中挑选行驶里程相对正常或偏低一些的产品即可。

例如，2017款福特F-150 3.5T 猛禽性能版，当时新车落地价格约为68万元左右，使用5年行驶6万公里之后，二手车价格在28万元左右。同款、同年限车型，二手车价格基本没有很大差异，维持在28-31万元的价格区间。

在动力性能不变的情况下，想要更好的配表现可以考虑猛禽性能劲化版。例如2017款福特F-150 3.5T猛禽劲化版，使用5年左右行驶6.7万公里，二手车价格约为34万元；同年款车型，但使用年限为4年（2018年上牌）行驶3.8万公里，另外含有一些个性化的改装，售价约为56万元左右。

如果说对6.2L动力有特殊需求，就是喜欢大排量自吸发动机，那就尽可能的找上牌日期最新的；但普遍搭载着6.2L发动机的车型都已经使用了8-10年左右，相对较新的是2014款。拿福特F-150 2014款 6.2L美版举例，都是2014年上牌，行驶9万公里的二手车残值还有19万元左右、行驶4万公里的二手车残值接近25万元。

为了能多开几年，还是建议买3.5T版本毕竟车型年款更近，对于15年报废的限制来说还能多用几年；当然目前政策逐渐放开，说不定报废年限这事儿可能也会有所调整。

关于福特F-150的一些使用感受，2014款隔音降噪做的不够好，发动机声、风噪、路噪还是有比较明显的造影。尤其是在加速的时候虽然发动机的声音很浑厚是大排量发动机的声音，但传到车厢里的声响确实有点大了，风噪原因应该很大一部分归于大车身高风阻系数。

另外，在试乘的过程中，避震调的会略微有点硬，碰到大的坑洼路段就会有明显的体感；原本以为是轮胎气太满了，但放了胎压之后感受依旧很明显。接着再说说油耗，在高速上的油耗还算不错，每百公里大概在16L左右，还是可以接受的，在市区跑确实有点费油，一箱油能跑差不多500公里左右。

还有就是车内的做工感觉不是很精致，不过毕竟是美系车，内饰做工塑料感太强，随处可见都是硬硬的塑料。说一个维修成本的问题吧，关于铝合金车身，虽然强度比钢好，而且轻，但对用户并不友好，因为无法钣金，所以除了大梁和前后保险杠之外的车身件，都是铝合金的，撞弯了就得换板子，换完了板子还得重新喷漆，维修费用不低。

最后如果看好了福特F-150的二手车，最好根据年限、生产批次查一下召回记录，尤其是年代久的车型更得仔细查找。如果有召回信息，再核对一下所选车型有无召回记录。