摩拜单车押金退了多久可以再交（都忘了退押金了）

就在8月4日，有不少网友发现，“美团单车”微信服务号发消息称，原摩拜单车账号余额及骑行卡套餐等相关权益仍可在美团App中使用。 如果账户还有押金，也可以通过美团App相关指引申请退款。

此外，在美团App的在线客服界面，还可以了解到退押金操作指南，提示“摩拜单车已更名为美团单车，原摩拜押金可通过当前渠道退还。同时美团客服还十分贴心地提示“ofo小黄车不是美团的业务，所以押金不能通过这个渠道退还。”

然而有不少的网友表示，自从2018年4月, 美团以27亿美元的价格收购摩拜单车之后，就已经可以将299元的押金退回。更是在更名为“美团单车”最后变成了免押金骑车。至于大家一度关心的ofo退押金至今都没有任何消息，恐怕这个日子也是遥遥无期。

虽然现在的美团单车不再需要用户交押金才能使用，但早期摩拜和ofo留下的“押金阴影”一直挥之不去，这也导致当时大街小巷随处可见各种各样的共享单车盛况“一去不复返”。而现在的共享单车市场经过洗牌也就剩下了几家。除了上述的美团单车，还有滴滴的“青桔单车”，哈啰的“哈啰单车”，这三家基本上占领了现如今共享单车的市场。但实际上这些公司或许根本就不指望共享单车能够盈利，更多的可能是为了让用户多使用自己的APP。

随着时代的发展，共享电动车的出现似乎也在挤压着共享单车的市场。两者的关系自共享电单车引入市场以来，一直存在争议。 共享单车解决了“最后一公里”的出行问题， 而共享电单车作为出行需求的补充，主要瞄准3公里以上的出行市场。共享电单车的运营模式与共享单车类似， 都是根据骑行次数获得低额但高频租金。 但就骑行频率而言，更省力、速度更快的共享电动自行车显然要求优于后者，特别是在一些没有地铁，交通不是特别便利的城市，在距离较近的情况下要比打网约车，坐公交来的舒服得多。

随着行业规范及相关配套措施的不断完善，共享电单车的市场需求可能会发展到相当惊人的地步。

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