全新奥迪a3空间测试（1-4月豪华紧凑级车销量盘点）

文/磊磊

获得冠军的，是奥迪A3车型。

全新奥迪A3偏向硬朗的折纸棱线，共分为两厢/三厢两组车身构型，致雅版/运动版两套外形风格，整体式进气格栅较之前代车型更为硕大低趴，具备一股跃跃欲试的矫健感。

获得亚军的，是奔驰A级车款。近日，外媒曝光了一组改款奔驰A级的路试谍照。作为年度改款车型，新车在外观和内饰上进行了小幅调整，运动感与精致感将得到加强。

外观方面，测试车辆配备了AMG风格的五幅轮圈，但尾部并没有夸张的排气，由此猜测，其应该是一台AMG Line版本的车型。新车前格栅做了伪装，现款上的贯穿式镀铬饰条被取消，取而代之的是AMG上的直瀑式格栅，更具视觉冲击力。另外，普通版新车则有可能采用C级上全新的星河格栅。内饰方面，预计新款与现款造型保持一致，可能会增加配置并将MBUX更新到最新版本，交互能力会有提升。

获得季军的，则是宝马1系车型。

宝马1系最大的争议点依然在于动力总成，主销的两款1.5T车型均是3缸发动机，全系匹配7速双离合器变速箱，在这个闻三缸而色变的年头，宝马恐怕也无法扭转人们对它的歧视。1系也是前置前驱形式，要知道这在当年可是为一直坚持后驱的宝马带来了不小的争议，不过1系使用了四轮独立悬架，比A级厚道一些。

获得第四位的，则是凯迪拉克CT4车型。

凯迪拉克CT4应用了全新进化的凯迪拉克钻石切割美学，整体具备凯迪拉克品牌一以贯之的视觉锐度，但不同形面之间的过渡相比ATS-L等“老款凯迪拉克”确实会圆滑自然许多。而颇具心机的运动式前进气格栅与尾箱翘臀上的尾翼设计也赋予了这款车一些可被视觉感知的运动。