舟山高速货车出岛收费标准（降低岛际物流成本）

2019-06-07 16:26 | 舟山晚报日前，舟山市发改委和舟山市交通运输局联合下发《关于下浮市内重点客滚航线车辆过渡价格的通知》，明确从6月1日起，对市内部分重点客滚航线特定车型车辆过渡价格进行适当下浮，以降低岛际物流成本，进一步优化营商环境，下面我们就来说一说关于舟山高速货车出岛收费标准?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!

舟山高速货车出岛收费标准

2019-06-07 16:26 | 舟山晚报

日前，舟山市发改委和舟山市交通运输局联合下发《关于下浮市内重点客滚航线车辆过渡价格的通知》，明确从6月1日起，对市内部分重点客滚航线特定车型车辆过渡价格进行适当下浮，以降低岛际物流成本，进一步优化营商环境。

货车过渡费下浮10% 集装箱车下浮30%

记者从市交通运输局运输处获悉，此次实施车辆过渡价格下浮的客滚航线共十条，分别为三江至高亭、鸭蛋山至白峰、六横沙岙至宁波郭巨、沈家湾至泗礁至枸杞、三江至衢山、海丰至鱼山、三江至泗礁、三江至岱山新城至小洋山、三江至秀山、长峙至六横等航线。优惠车型为载重量3.6吨及以上的中大型货车（含危险品车）和各型集装箱车。

其中，载重量3.6吨及以上的中大型货车（含危险品车）的过渡费用在现行价格基础上下浮10%，如三江至高亭航线由60元/吨次调整为54元/吨次，三江至衢山航线由140元/吨次调整为126元/吨次；各型集装箱车的过渡费用在现行价格基础上下浮30%，如三江至高亭航线20英尺集装箱车由640元/辆次调整为448元/辆次、40英尺集装箱由860元/辆次调整为602元/辆次，三江至衢山航线20英尺集装箱车由1350元/辆次调整为945元/辆次、40英尺集装箱由1730元/辆次调整为1211元/辆次。

同时，对于已按协议价（含政策性优惠）实现优惠过渡的特定车辆，若协议价低于本次下浮后车辆过渡价格的，可继续按原协议价执行；若协议价高于本次下浮后车辆过渡价格的，按下浮后价格执行。

“按去年这十条重点客滚航线的过渡车辆次测算，新政实施后，舟山市岛际客运一年将减收1000万元，换句话说，就是节省了社会物流成本1000万元。 ”市交通运输局运输处相关负责人说。

节省运输成本 普惠物流产业链上下游

舟山海峡轮渡集团主要经营鸭蛋山至宁波白峰车客滚运输业务，集团旗下还有岱山蓬莱客运轮船有限公司、舟山通达海运有限公司等多家公司，运营着多条岛际客滚航线。此次降费新政对其影响尤为明显。

“根据去年航线的过渡车辆次进行测算，预计集团一年将减收800万元左右。 ”海峡轮渡集团业务运营部经理陆连尧说，“政府出台这个政策是为了降本增效，改善舟山整体经济发展环境。为了新区的发展，我们愿意担起责任，做出‘牺牲’。”

浙江飞帆物流有限公司是舟山市一家集危化品运输、船配物流配送、物资采购仓储、集装箱运输、工程物流及起重装卸等于一体的综合性物流服务企业，是多条岛际客滚航线的“常客”。获悉客滚航线车辆过渡费下降后，该公司董事长江智辉算了一笔账。

以三江至高亭航线为例，飞帆物流的13米半挂车以往缴纳的过渡费为700元/航次，来回一趟就是1400元，平均一天需要往返10趟左右。价格下浮后，过渡费调整为630元/航次，往返费用为1260元。这样，跑一趟可以省下过渡费140元，一天就能节省物流运输成本1400元。

“价格下浮，受惠的不单是物流企业，其实是普惠了整个物流产业链的上下游。”江智辉说，运输成本下降后，产业链上所有环节都会相应缩减成本，最终让利于消费者。

（原标题《 舟山十条重点航线特定车辆过渡费下浮》，原作者陈颖丹、江婵、张程。编辑夏艺瑄）

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