各品牌车型都是哪里生产的（为何建国老厂沦落至此）

各位摩友兄弟们大家好，这里是君士坦丁。广东作为全国第一的经济大省，今天就来介绍下广东第一家摩托车厂家，而逐渐沉沦的的国产品牌—飞鹰

飞鹰摩托车品牌于1967年诞生在广州市荔湾汽车配件厂，是广东省第一个摩托车品牌，在90年代还曾与台湾山叶机车有过合作，所以早期飞鹰的踏板车型还是搭载雅马哈的发动机。飞鹰也可以说是做代步踏板起家壮大的，以前在广东地区也可以说是小有名气，但也不算很常见。

小编小时候家里也有过一台110cc的飞鹰小踏板，发动机上还刻着YAMAHA，不管怎样也会有一定的经验与资金，但为何现在的车型仍会喷为地平线呢？

个人认为

一…..外观‬

飞鹰R-25

飞鹰不管早期的小踏板还是现在的r25、s25，其外观设计百分之九十九都是来自于进口车型，虽然国产车型有很多进口车的影子，但飞鹰与国内的地平线厂家的行为完全可以说是抄袭。

二。 品控‬

飞鹰做工不敢说多差，但也绝对不能捂着良心说好。虽然说价格决定做工，但你知道吗，飞鹰许多车型都免除了外观设计、发动机研发等费用，这可是一笔不小的费用。一台非自主研发的组装摩托厂一台车大概能盈利40%～50%，有人又会扯，可以自己算配件成本！这就有点天真了，你真以为厂家进一套配件的价格会跟市销的一样？（说出这个可能会得罪部分厂家）这是小编在某专门生产国产大跑车车厂里工作的朋友透露的。可想而知，这种车型的盈利到底有多高。那么，对其做工有一点要求，也不为过吧！不过这两年R25不断改款，质量也确实有所提高。

这些是个人针对此问题的大概分析，如果你问我是否也认为r25、s25是地平线，个人也是无法回答此问题，只能说，作为广东第一个摩托车厂家，它本可以像豪爵、宗申、隆鑫等发展壮大，成为国产大佬，但其所作所为只能用一个词语概括～不思进取！