大众途昂20万公里实测体验（再换上大众途昂）

导语：开了4年速腾，再换上大众途昂，才开了2000多公里，这位车主有话说！

速腾是我人生中的第一辆车，我是在14年年底提的车，1.4T双离合豪华型，工作了两年的时间，挣了一辆车的钱。在同龄人当中，我过得不算太差。我这人做事比较踏实、肯干，和同事关系相处得比较融洽，所以大家也比较关照我，一些订单业务都愿意分一些给我去谈。所以说我当时在公司的业绩还是非常不错，没到1年的时间就升到了小组组长位置。去年我创办了一家小公司，一路走下来是真心不容易，但好算是挺过来了。说实话也是实现了盈利，挣了一些钱。前段时间也是换上了大众的途昂。

车型：途昂2019款530 V6 四驱豪华版，落地办下来花了近46万。之前开了几年的速腾，感觉还挺不错的，皮实耐造，各方面都还不错，品质不错。所以在选第二辆车的时候也是将目光放在大众这个品牌上。买这个车子一方面是为了生意的需要，还有就是我有换车的想法，轿车开时间长了，想换辆SUV，尝个新鲜。途昂的外观还是很硬朗、气派的，外观造型虽然说没那么年轻，比较中规中矩，但是也不会感觉老气。稳重而又具有力量感的车身，是比较适合男的去开的

。途昂的内饰，依然很大众的风格，但是内饰用料、做工明显档次更高一些，看着更豪华高档。换上了SUV，我感觉开车的视野要好得多，看着很敞亮，开阔。之前开轿车就感觉有点紧凑，但是说句实话，我感觉这车坐着没有我的速腾开着舒服，可能是现在还没适应，座椅调整没到位。

途昂的空间很大，我身高182Cm，体重87Kg，我感觉头部空间、腿部空间没有任何问题，后排中央地板基本是平的，后排坐3个人不会感觉很拥挤。平常也就我一个人开得多，对于后排我也不是很关心，但是我觉得可以不用，但是不能没有。

我提的这个版本，搭载一台2.5T的V6发动机，匹配的是一台7DCT双离合变速箱。动力不用多说，我觉得对我来说是够用了，虽然超2吨的车重，但是开起来一点都不肉，我平常开车比较舍得给油，动力是源源不断地输出，推背感也是有的。虽然尺寸比较大，但是比较好开，是一个灵活的“胖子”，方向盘握感很稳重，但是转向不重，比较轻。

跑高速和我之前的速腾一样，底盘扎实，一如既往地稳。转弯半径比较小，路口掉头我感觉比我的速腾还要方便。目前开了2000多公里，就是正常道路上开，堵车的情况不多。大概13～14个油。毕竟2.5T的排量，车子也比较重，还在磨合期，差不多是要这个油耗。总的来说，速腾和途昂这两台车都是很不错的，没选错。

图片素材均来源于网络，如有侵权请联系删除，一并感谢