特斯拉自动驾驶紧急避让测评（特斯拉签署协议推出新的残疾人车辆避让系统）

根据特斯拉最近的一份报告，特斯拉即将成为第一家与紧急安全解决方案公司签署协议的乘用车生产商 。该协议将使特斯拉能够实施该公司的 危险增强定位协议 (HELP) 系统。该技术被称为革命性的车辆危险警告系统，可以防止与残疾车辆发生碰撞。

紧急安全解决方案 (ESS)数据显示，自 2018 年以来，每天发生约 200 起此类事故，近 300,000 人受到残疾或易受伤害的车辆事故的影响。可悲的是，ESS 还指出，超过 60,000 人因此类事故而丧生在同一时间段内。

ESS 首席执行官 Tom Metzger 表示，特斯拉决定实施公司的 HELP 技术是一个非常积极的消息。他说：

“这对于显着提高路边安全来说是个好消息。特斯拉是为乘用车带来首次创新的领导者，并通过在全球数百万辆特斯拉汽车上实施 HELP 技术引领潮流。这是努力克服令人不安的安全问题的里程碑式的一步，撞车撞到残疾和易受攻击的车辆，每年在世界各地造成数万人悲惨地受伤或死亡。”

ESS 宣布，特斯拉计划在其阵容中的“一系列车辆”中使用该公司的 HELP 系统。特斯拉目前只生产四款车型，分别是Model 3轿车、Model Y跨界车、Model S旗舰轿车和Model X SUV。这家电动汽车制造商还将在不久的将来将其电动半挂车推向市场，预计 2023 年将紧随其后的是 Cyber​​truck 和下一代 Roadster。

据 ESS 称，其 HELP 技术使用两种不同的“近乎无故障”警告系统来帮助确保禁用和/或其他易受攻击的车辆更容易被发现和检测。该公司声称该系统符合监管标准，通过车载智能同时使用照明警报和数字警报，以使迎面而来的驾驶员清楚地知道前方存在相关问题。

ESS 的闪电警报系统产生高度可见的光输出，旨在引起迎面而来的车辆的注意。此外，数字警报系统依靠 GPS 地图数据向迎面而来的汽车司机发送通知。

特斯拉继续定期改进其先进的驾驶辅助系统。该公司目前使用基于摄像头的仅视觉系统，最近从其车辆中移除了雷达。现在，特斯拉似乎也计划移除其汽车的超声波传感器。

虽然删除此类技术肯定会引起一些人的关注，但实施 ESS HELP 系统似乎是积极的。也许，如果系统按预期工作，其他汽车制造商也会效仿。

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