西成是高铁还是客专（西成客专与成绵乐客专成功接轨）

3月29日，中铁五局的工人在江油火车站进行接轨作业（记者 陈元松 摄）

中国绵阳新闻网讯（记者 赵烨）昨（30）日，记者从西成客专四川公司西成客专指挥部获悉，新建的西（安）成（都）铁路客运专线四川段与既有的成绵乐铁路客运专线已成功接轨。钢轨合龙后还将进行焊接、锁定、打磨、精调等后续作业，预计今年内西成客专正式开通运营。

据介绍，新建西安至成都客运专线，北起西安，向南穿越秦岭后经汉中，进入四川省广元市，向南接入既有的成绵乐铁路客运专线江油站后，经绵阳、德阳抵达成都。其中，四川段铺轨从去年10月15日正式开始，设置有桥梁76座约42公里，隧道36座约93公里，桥隧比占全线80%以上。正线铺轨335.55公里，站线铺轨19.209公里，铺新岔83组。

“成功接轨，标志着西成客专建设进入冲刺阶段。”西成客专四川公司西成客专指挥部指挥长张宗伟告诉记者，西成客专与成绵乐客专钢轨合龙后，还要进行后续作业和静态、动态验收及联调联试，待各项安全指标完全达标后，西成客专才能正式通车。

自成绵乐客专2015年底开通以来，极大方便了绵阳、江油一线的百姓出行。如今，西成客专与成绵乐客专成功接轨，四川人渴盼数年的北上出川铁路快速大通道即将全线建成。西成客专开通后，从绵阳出发到西安，单程只需2小时左右。