摩托车正减震跟倒置减震哪个好(摩托车减震是倒置减震好还是正置减震好)

减震对一辆车的舒适性和性能都起有比较重要的作用,像汽车一套好的减震就非常贵,好的减震有人会说,减震比车好。也经常有人说倒置减震比正置减震好,但确不知道为什么,接下来介绍一下摩托车前减震的倒置减震和正置减震有什么区别。

共同特点:

摩托车正减震跟倒置减震哪个好(摩托车减震是倒置减震好还是正置减震好)(1)

减震的作用是缓和与衰减摩托车在行驶过程中因道路道路坑洼不平,引起的振动和冲击,保证驾驶的平顺与舒适,提高摩托车的寿命和稳定性,一般的摩托车在前后两轮处各安装有一组减震器。不论正置或倒置,都会有以下几个重要组成部分:上三角台、下三角台、前减震内管、前减震外管、减震弹簧、阻尼器、油封等。

1.倒置减震

由于和车身固定的位置是比较粗壮的,只有连接前轮的一小节小,所以倒置减震让人觉得车身刚性相对较好,另外,倒置减震可以给车身比较大的支撑,对于极限驾驶和过弯比较有利,在发生碰撞的时候,由于减震刚性强,一般都是三星或者车架变形,和正置减震正好相反。摔车时不易伤至弹簧。由下向上做活塞运动

摩托车正减震跟倒置减震哪个好(摩托车减震是倒置减震好还是正置减震好)(2)

总的来说,定位性能高一点的车都是倒置减震比较多,好比KTM、奥古斯塔、杜卡迪等等,这些车型基本上都是倒置减震,而且是国际名厂的产品,可以更好的发挥出自身的性能。

2.正置减震

上细下粗,减震的机械结构在下面,行程相对较长,结构简单,不容易漏油,发生正面碰撞的时候一般减震变形,三星不容易坏,但是运动性能一般,对于车身刚性有一定的影响。摔车时易伤至弹簧。由上向下做活塞运动

摩托车正减震跟倒置减震哪个好(摩托车减震是倒置减震好还是正置减震好)(3)

而一般定位比较亲民的品牌,譬如铃木250系列,川崎的中小排量,以及很多踏板,车辆的定位是实用的都是正置减震,可以有效降低车辆的定价和维修的成本,还可以有更高的舒适性。

对于减震的选择,其实不是我们买车所纠结的,我们只需要选择自己喜欢的车就行了,至于是正置还是倒置,其实在小的方面来说是不太重要的,希望都能有一辆自己喜欢的车。

如有说的不对还请在评论指点出来。

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