3月领克销量（重金营销的领克销量平平）

选车对于每一个家庭来说，都是一件大事，辛苦赚来的钱都想买到实实在在的好产品，任何一个品牌，为了卖好产品都会在推广下足功夫，但如果投入的成本过高而忽略产品自身质量的话，那么时间久了问题就会接踵而至。作为自主知名豪华品牌之一的领克，历经多年在市场上销售之后，问题也逐渐暴露了出来。

翻阅一下每个月的汽车销量报表，领克的成绩始终不上不下、不温不火，在“荧幕”上频繁看到但是现实中却很少能见，殊不知在美丽的外壳之下，这个品牌有着诸多的质量问题。近日，就有车主反映，自己刚买的领克01才开202公里就无法提速，当时售后技术给出的反馈是传感器可能出现问题，但令人失望的是技术部门以及售后多方协调之后短期内没有办法解决问题，由此可见，无论是质量问题还是售后的业务水平来说，这对于一个自主豪华品牌来说显然是非常不达标的。

与此同时，上个月还接连出现了多起领克发动机漏油问题，车主买了一台行驶还不到1000公里的准新车，之后使用的几天时间里，车主觉得车辆的燃油消耗的过快，于是进行了检查才发现出现了发动机漏油问题，不得不找回售后进行维修，暴露的问题真是令人大跌眼镜。

任何一台车的电瓶都会随着使用时间的增加而逐渐的亏电，这是正常现象，所以说亏电问题对于汽车来说并不算什么恶劣问题，但如果消耗的过快，就不禁会让车主对产品自身产生质疑，一位领克的车主，在第一天车辆使用结束之后，仅仅是第二天车门就无法打开，于是招来售后车辆进行维修，经检测之后发现，该款车型的电瓶已经处于严重亏电的状态，无论怎么想，当天锁车第二天就没电都无法让人接受。

作为家族的唯一一款三厢轿车，领克03一推出就主打驾驶体验，在全国搞各种驾驶体验活动，用强大的动力和出色的操控来吸引消费者的目光。但最近领克03变速箱倒挡顿挫异响问题接连发生，甚至在有一定坡度的路上倒车还可能出现没有动力的情况，问题出现至今也并一直没有稳定的可行性解决方案，令人唏嘘。

在诸多问题下再回看领克的销量，也能侧面反映其问题，就在前不久的8月，吉利汽车共售出了88348辆新车，同比去年下滑高达22.12%。更令人没想到的是，领克品牌全系外报销量仅为6039辆。要知道，当今的领克旗下可是拥有包含新能源在内的13款车型在售，主力车型领克01、02、03销量极其惨淡，即便没大火特火过，也曾出现过单一车型月销6000的成绩，如今的处境，真的与往日的风光形成了鲜明的对比。

在没有发生质量问题之前就出现销量的巨大下滑，肯定从营销方面就出了问题，首当其冲的就是领克的造型设计太过于个性，这本身就失去了一大波中年客户群体去选择，此外，过分的去鼓吹动力、加速，收到的效果也甚微，毕竟价格已经跟主流合资品牌重叠甚至更高，如果不在家用属性上进行加强，那么销量是注定不会理想，即便真为了动力和操控去买，同级别也有太多品牌更响亮质量更过硬的可以参考，领克的长短板太过于明显，自主品牌冲击豪华阵地如果想取得成绩，还是要尽量的做到面面俱到才行。

白话说：随着产品质量问题的不断曝光，领克未来的销量前景将更加堪忧，在这里强烈建议厂家予以高度重视，若果真是设计上存在的缺陷，希望尽早召回车辆，让车主安心。真出现了威胁生命安全的问题，想挽回就非常困难了。