长城汽车管理有多严（长城汽车远程控制功能陷收费争议）

本来是奔着手机远程控制的功能买的新车，却被告知一年之后需要付费最近，河南新乡市的李女士表示有些“伤脑筋”，下面我们就来说一说关于长城汽车管理有多严?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!

长城汽车管理有多严

本来是奔着手机远程控制的功能买的新车，却被告知一年之后需要付费。最近，河南新乡市的李女士表示有些“伤脑筋”。

据悉，去年，李女士买了一辆欧拉R1,该车具备了手机钥匙远程控制功能。今年5月份，李女士去给车做保养，售后表示这个功能使用一年以后开始收费，令李女士感到不解。

欧拉是长城汽车旗下的品牌之一。记者留意到，长城汽车2018年年报称，本集团年度内推出全新电动车品牌“欧拉”，“欧拉”品牌车型基于本集团首个电动车专属平台打造，赋予车型高颜值、大空间、更智能、更安全、高品质五大核心优势。

“卖的时候没有说收费，使用途中说只能免费用一年，以后每年要用交300元”，李女士对央广网财经记者说，她被告知这是“规定”，“售后方推售卖方没有告知，售卖方推售后方收的这个费用”。

此后记者了解到，这个300元/年的费用属于欧拉R1尊享服务的内容，其中远程控制的功能可以做到开关车门、开关空调等。

“我们当时买这个车就是为了远程启动送孩子方便”，李女士表示，可以远程用手机操控，是当时卖车的噱头，也是吸引其购买的原因之一。

除了李女士以外，记者留意到，网络上亦有消费者反映称买车时销售以远程开关空调为卖点吸引购车，买了车发现不能使用，一年后被告知需要续费才可以使用相关服务的声音。

6月29日，北京志霖律师事务所律师、中国政法大学知识产权研究中心特约研究员赵占领对央广网财经记者表示，销售者在销售车辆时应该明确告知消费者手机钥匙远程控制功能具体如何收费，以及远程功能的使用期限，这些属于消费者在购车时有权了解的基本信息。销售者的这种做法涉嫌违反消费者权益保护法的规定，侵犯了消费者的知情权。