底盘被磕坏悬挂的表现（底盘34）

底盘是汽车"三大件"之一，肩负着减震、行驶、转向以及制动等一系列工作。与此同时，底盘还肩负着承载发动机、变速箱等汽车重要部件的重要任务，所以底盘的好与坏直接影响这汽车的舒适性，行驶的安全性。即便汽车底盘各组成部件基本上都是金属材质，但是由于底盘与地面的位置最近，有时也难免会受到剐蹭等损伤。接下来我们来聊聊汽车底盘的损伤都有哪些？这些损伤会不会存在更加严重的安全隐患。

底盘常见的损伤及受伤部位有哪些？

底盘最常见的损伤就是剐蹭，也有很多地区叫做"托底"，简单来说就是车辆在行驶过程中底盘部位与地面接触而出现的剐蹭现象。轻微剐蹭一般不会对车辆底盘有太多的损伤，但是严重剐蹭很可能会造成一些底盘或者其他总成的部件损伤。那么底盘常见的损伤以及受伤的部位有哪些呢？

发动机油底壳

在汽车行驶时发生底盘剐蹭情况时，油底壳受损的情况比较常见。一般都是由于路面有比较高的起伏，或者比较高的减速带、驼峰包、炮弹坑等等原因造成的。汽车在通过这些路面时会出现剐蹭的现象，而往往受伤的都是油底壳。严重时可能会导致油底壳严重变形，甚至漏油，所以在过类似的路面时，一定要小心谨慎行驶。

前后保险杠下护板

汽车的前后设计有接近角和离去角。接近角和离去角越大，证明该车辆的通过性越好。但是并非绝对，很多时候车辆在上坡度角很大的陡坡时，车头可能会由于接近角不够而导致前保险杠下护板与坡面剐蹭。同样道理，在下陡坡时，车辆也可能会因为离去角不足而导致后保险杠与地面剐蹭。

四个车轮的悬架

四个车轮的悬架在底盘剐蹭中不太容易受到伤害，除非是驾驶员对于路况的估计不足，轮胎没有上到地面凸起部位而造成的悬架剐蹭，尤其是下摆臂。如果车速过快，车头在发生上下位移行程时，很容易使下摆臂等部件与地面隆起或者道牙等发生碰撞，导致损伤。

底盘下的各油路

在底盘剐蹭时，也会造成底盘上各油路的损坏，底盘上包括燃油的供油油管以及回油管，另外还包括制动油管。在底盘发生剐蹭时，这些布置在底盘上的油路和有可能也会遭到损坏。很多品牌的车型（尤其是豪华品牌）在底盘上会布置很多的防刮的护板来保护这些油路以及四驱系统的传动轴、分动器等部件。

油箱

油箱也是底盘剐蹭受损的对象之一，在底盘发生剐蹭的时候，油箱因为底部裸露在外，因此当车尾部大幅度下沉时，很可能造成油箱底部的剐蹭。一般情况下，后备箱中的物体重量很大时，车辆在过驼峰包或者很高的减速带时，有时会出现车尾严重下沉的状况而导致油箱底部剐蹭，严重时很可能导致油箱漏油。

一般情况下，底盘的小剐蹭并不会对底盘产生多大的影响，因为毕竟底盘的各部件金属材质居多。另外一点，很多车主朋友在购车之后都喜欢加装一个发动机护板，发动机护板的确能产生一定的保护作用。日常用车过程中很少有重度越野的行车需求，所以轻微的"托底"是不会对汽车造成多大的影响的。

如果在行车过程中出现了比较严重的剐蹭时，很可能留下比较严重的安全隐患。例如车速很快过高度很高的驼峰包或者减速带时，一旦发生剐蹭，最好还是检查一下剐蹭的位置。一旦油路出现漏油现象，那可不是小事情。另外油底壳即便没有漏油，严重变形也是会有很严重的影响。油底壳严重变形后，会导致机油油泵的泵油量出现问题，机油压力降低，导致发动机各机件的润滑不到位，最终会导致类似拉缸这样严重的问题出现。