2022年电动车展时间表（2022海口新能源暨智能网联车展4馆探秘）

1月6日，作为2022年开年全球汽车行业的首个国际车展，2022（第四届）海口国际新能源暨智能网联汽车展览会在海南国际会展中心拉开大幕。

本届车展以“绿动未来”为主题，总展览面积超6万平方米，全球新能源汽车、国际超级豪车、炫酷概念车、智能黑科技在此云聚，全面展示了新能源汽车已领的全新生活方式。今天，官微君将带大家云逛4馆，一览各品牌主推车型的别样精彩！

D01 荣威

在走向碳中和的道路上，纯电并非是唯一选择。随着国家对混动车型支持力度的加大，越来越多的车企开始向混动领域倾斜资源。本届车展，荣威便带来了旗下插电式混合动力车型——RX5 ePLUS。

为了进一步凸显年轻化、简洁化，遵循数字律动设计语言，荣威RX5 ePLUS使用全新狮标LOGO外观方面，同时也沿用了荣威RX5 PLUS的“参数化设计”造型，没有刻意突出其新能源车的身份。

新车的动力总成结构与参数与名爵6 PHEV车型基本一致，由一台符合国六排放法规的1.5T四缸发动机、一台永磁同步电机和10速EDU智能电驱变速箱构成，这套动力总成综合功率约为305马力（224kW），系统综合峰值扭矩480N·m。同时，新车搭载容量为11.1kWh的磷酸铁锂电池组，配备第二代HCU智能混动中央控制器与IEM智能能量管理系统，可根据实时路况智能选择动力模式，官方给出的纯电续航里程为70km。

D02 MG

正如宣传口号“一台潮跑，拿下青春”所说的那样，全新MG5的外观洋溢着运动与活力。其采用名爵的第三代“燃动科技美学”设计语言，“凶悍”的前脸外加“百万级”的溜背，很容易让人误以为这是一台性能车。

事实上，全新MG5的动力性能也没令人失望，其提供1.5T涡轮增压发动机及1.5L自然吸气发动机两种不同的动力版本，其中1.5T车型最大功率172马力，最大扭矩275N·m，只需8.5秒即可破百。

智能互联方面，全新MG5搭载最新斑马Venus系统，支持90秒连续对话、支付宝小程序接入、车家互联、起步引导等功能，同时涵盖年轻人喜欢的高德地图、酷我音乐、喜马拉雅FM等热门应用。

D03 一汽-大众

作为一汽-大众ID.家族推出的第二款车型，ID.6 CROZZ定位于纯电中大型SUV，内部采用6座及7座布局形式，并基于MEB平台打造而来，根据车型的不同分为三个续航版本，分别是439km、516km及565km。

造型方面，ID.6 CROZZ延续了ID.家族的设计语言，贯穿式灯带及可发光LED车标让其辨识度得到了进一步提升，IQ.Light 智能矩阵大灯则在ID.6 CROZZ车型上实现了全系标配。

动力方面，ID.6 CROZZ提供单电机低功、单电机高功和双电机四驱共3种驱动方案。其中，单电机车型搭载后置永磁同步电机，低功版和高功版的最大功率分别为132kW（180马力）、150kW（204马力）。在单电机高功版基础上，四驱车型增加了最大功率为80kW（109马力）的前置交流异步电机。电池方面，ID.6 CROZZ提供2种规格的三元锂电池包，电池容量分别为62.6kWh和84.8kWh。

D04 Jeep

作为全球领先的专业SUV品牌，Jeep已明确未来的电动化战略发展方向，在本次车展面向公众展示了2021年8月新上市的新能源车型——Jeep新大指挥官e。

Jeep新大指挥官e兼具SUV性能和PHEV效能，采用获得美国环境保护署满分评级的三芯协同混联技术，动力形式更完善，燃油经济性更出众，可带来百公里1.6L油耗的优秀表现，以及纯电续航70公里、满油满电最长续航900公里的出色实力。该车的强悍性能和超高性价比在合资品牌插电式混合动力SUV细分市场中均处于领跑位置。

于2021年上海车展首发亮相的Jeep牧马人4xe也一同亮相展会。从本次车展参展阵容可以看到，JEEP正积极拥抱电气化发展趋势、全力打造具有强悍越野能力的新能源车型矩阵。据悉，Jeep专属电气化理念4xe将指引旗下车型的全面电气化转型，到2025年，Jeep旗下所有车型都将拥有电动化版本。

D05 博世

博世携多款展品亮相，全面解读了电气化、自动化、互联化、个性化的智慧出行新理念。据现场工作人员介绍，目前，博世已经实现了电动出行领域产品的全覆盖，囊括了从电动自行车、重型卡车到工程机械，产品包括48V系统、电桥、商用车燃料电池等应用场景，其中，电桥、48V系统等旗舰产品已率先在国内量产。

除了不断多元化动力总成解决方案，合作扩充现有的产品组合，博世一以贯之地相信未来可持续交通需要拉紧新能源汽车行业与智能网联技术的纽带，相辅相成，融合共进。因此，围绕“软件定义汽车”，博世不仅设立了智能驾驶与控制事业部，而且决定整合汽车通用软件研发，开辟智能网联赋能新能源汽车的新篇章。

D06 捷途

捷途X90 PLUS基于iPEL平台打造，整体采用“徽城翘楚2.0”设计语言。车身方面，长宽高分别为4858/1925/1780mm、轴距为2850mm。前脸采用横格栅式线条跟内网点缀的八边形进气格栅的设计，加入了三条银色线条凸显层次，前雾灯呈单列矩阵式，据捷途营销经理李学用说，徽式理念的设计代表中国文化里面的八方来财与节节高升。

内饰方面，捷途X90 PLUS延用了X90的双联屏设计，屏幕尺寸达到12.3寸，车机搭载奇瑞新一代的雄狮智云系统，可以实现车机互联等功能。内饰选材的考究使得提供高质感的同时让整车气味性<3.5级。车内大面积软性材质包裹中控，门板等处，配合银色装饰板，提升了档次感。

D07 哈弗

新车云集，哈弗也不甘示弱，带来了哈弗赤兔、哈弗H6S、哈弗神兽、哈弗H6国潮版、哈弗大狗、长城炮商用版等强大的产品阵容，其中，哈弗神兽占据C位。

被官方定位为“新科技旗舰SUV”，智能化是哈弗神兽的杀手锏。伴随着潮流科技成长起来的年轻一代消费者们，大多对智能黑科技有着天然的兴趣和需求。为此，哈弗神兽搭载了多达26个感知元件，拥有毫秒级的决策响应，实现了整车感知全覆盖，加上领先的视觉显示算法和ADAS功能，成就了更高段位的智能驾驶辅助功能。

此外，哈弗神兽搭载了先进的数字技术，智能泊车功能来自于哈弗品牌与百度的合力打造，让新手小白秒变老司机。哈弗神兽拥有AVP代客泊车、“点对点”记忆泊车、多场景融合泊车等领先功能，能够有效解决用户“最后一公里”的痛点。

D08 上汽通用

作为雪佛兰在中国的首款纯电城际轿跑，畅巡自上市以来凭借时尚动感的造型、先进的纯电驱动科技赢得良好的市场口碑。本届车展，畅巡的2022款改款车新也有备而来。

得益于搭载全新的电池及电机系统，2022款畅巡在提升续航里程的同时，还增强了动力性能，最大功率130kW，最高时速可达170km。此外，新车百公里电耗低至12.6kWh。值得一提的是，2022款畅巡还新增了单踏板驾驶模式，驾驶者只需控制加速踏板，就能实现车辆起步、加速、减速和停止等操作，从而轻松应对弯道、上坡以及拥堵等路况，在提升能量回收效率的同时，进一步优化了驾驶体验。

在智能化方面，2022款畅巡全系标配全新一代MyLink 智能车载互联系统和全新一代安吉星智能车联系统。此外，在全新一代安吉星智能车联系统的应用下，车主还可获得远程操控、碰撞自动求助、4G LTE无线WiFi热点等52项服务，随时随地畅享智慧出行。

D09 奇瑞新能源

作为主打城市代步的入门级电动车，奇瑞小蚂蚁造型十分小巧，共有粉、红、黄、青、绿、白、灰多种颜色供消费者选择，本次车展主推的是粉色车型。

“蚂蚁”虽小，却并不廉价，反而略显精致。小蚂蚁的内饰采用传统的对称式结构，车内功能区域划分清晰，中控台、座椅等日常接触最多的部分使用皮质包裹。动力方面搭载最大功率为30kW的永磁同步电机，峰值扭矩为120N·m。拥有两款电池组，NEDC续航里程分别为301km和408km。

值得注意的是，奇瑞小蚂蚁上市以来累计销量已经达到20万辆，可以称得上是国内市场最为成功的小型电动车之一。

D10 合创汽车

对于年轻人来说，车早已不是单纯的代步工具，而是一个自我态度表达的潮流单品，合创Z03的产品设计初衷正是来源于此。定位为潮流智驾纯电SUV，合创Z03的产品特点可以用两个关键词来形容：“潮”和“智”。

先看“潮”：合创Z03造型新颖，前脸采用贯穿式灯带设计、熏黑套件点缀，运动之余极富科技感。侧身线条简约，采用夸张轮毂设计，线条锐利的外扩套件配合艳丽的车身颜色，营造出一种冲击美。

再看“智”：合创Z03搭载H-VIP智驾互联系统，包含全场景车域生态聚合、智能语音交互、智能驾驶辅助系统和三电系统的融合。其中，智能语音交互系统能够识别车内任意位置的语音指令，OTA升级之后覆盖率能够达到99%。

D11 广汽丰田

2022款雷凌在造型方面依旧延续了老款车型的设计，并未进行太多调整。轴距为2700mm，定位紧凑型车。新车全系标配联网功能，并增加远程空调控制。同时，新车部分车型增配苹果CarPlay、华为HiCar映射功能。

动力方面，提供燃油、双擎两种动力形式，三种动力组合。燃油版车型分别为1.5L自然吸气发动机、1.2T涡轮增压发动机，最大功率分别为89kW、85kW，均匹配10速CVT变速箱。双擎版则搭载1.8升自然吸气发动机，最大功率72kW，最大扭矩142N·m，并配以最大功率53kW、最大扭矩163N·m的电动机，系统综合功率90kW。

D12 一汽丰田

身为4号馆中唯一的“大个头”，一汽丰田柯斯达氢擎分外引人注目。诞生于一汽丰田成都工厂的柯斯达氢擎，是丰田汽车与奥组委通过合作形式共同开发、基于丰田成熟电动化技术打造的首款国产氢动能汽车。这款车的氢燃料电池动力系统，由74kW氢燃料电池和70MPa高压储氢系统组成，可储氢8KG氢气，续航里程最高可达600公里。

值得注意的是，丰田是2022年北京冬奥会和冬残奥会官方赞助商，有一半以上的官方用车都是丰田汽车。在亮相本次车展之后，柯斯达氢擎也将与丰田氢燃料电池车MIRAI Ⅱ、奕泽E进擎、亚洲龙、皇冠陆放、RAV4荣放、卡罗拉等一起奔赴冬奥，为冬奥会与冬残奥会提供赛事服务。

D13 欧拉

若要在4号馆评出一处最为吸睛的展台，欧拉展台必能入选。粉色调城堡设计，搭配憨萌可爱的玩偶与秋千，为欧拉展台吸引了满满的人气。众多展车之中，全球首款原厂改装电动车——欧拉白猫小野猫版最为亮眼。

与车型名称相匹配，小野猫将猫科仿生设计融入前脸线条，刻画出了一只傲娇的银灰色小野猫形象，既有优雅萌动，又具潮酷时尚范。椭圆形散热孔与长圆形前大灯，共同组成了满天星前脸，令人印象深刻。车尾则以灵动式设计，打造出动感十足的尾翼，视觉张力拉满。

除了23寸大屏外，小野猫还搭载了科大讯飞云端语音识别、手机无线充电、语音控制、手机互联等丰富的配置，其中最令人心水的还属智能家居互联功能。

D14 启辰

作为一款2021年9月新上市的紧凑型SUV，启辰大V定位明确，主打“更帅的颜值”、“更炫的科技”、“更爽的体验”，瞄准年轻个性化用车人群市场。

外观方面，启辰大V采用了全新一代家族式设计，大尺寸前格栅非常具有辨识度，并且在细节方面加入更加新颖设计元素，让人耳目一新。此外，新车前大灯造型凌厉，配合夸张的包围造型，彰显年轻而又个性的风格。

启辰大V的内饰同样令人感到惊喜，其配备了大尺寸的中控屏和液晶仪表，同时采用一体式连屏设计，整体偏简洁风格，跟家族其他车型有一定的区别。另外，启辰最新的V-Link智联系统也没有缺席。

D15 东风日产

在丰田有了THS、本田有了i-MMD之后，同为日系三杰的日产也不甘人后，以e-POWER攻进混动市场。不过，与两田的混动不同——e-POWER拥有全时驱动、高效发电和闪充闪放三大技术特点，可以做到100%燃油发电，100%纯电驱动。

e-POWER车型采用与日产LEAF同源的电动机，最大功率为100kW、峰值扭矩为300N·m，能够进行1/10000秒的精准控制，可以在任何工况下带来动力平顺、安静舒适的驾驶体验；内燃机和高效发电机组成智能发电系统，内燃机大部分时间都处于最优的工作区间，最高热效率达43%，其发电功率达53kW，中低速环境下百公里综合油耗可控制在4L以内；搭载闪充闪放功率型电池，充放电倍率高达30C，是纯电储能型电池的10倍。

值得注意的是，在海口新能源暨智能网联车展开幕前夕，1月4日，东风日产1000台e-POWER中国首款车交车仪式在天津启幕。上市后便迅速实现新车交付，e-POWER不愧为日产“划时代力作”。

D16 上汽通用五菱

造小车，五菱是认真的。继爆款宏光MINI后，上汽通用五菱再推“全能小车——KiWi EV。本届车展，KiWi EV作为上汽通用五菱的主推车型展出，并面向公众推出了一系列购车优惠政策。

从产品力角度看，KiWi EV全系标配宝骏车联网2.0系统，配备智能语音交互、在线酷我音乐及百度地图等功能，在电话通讯，娱乐等使用场景更支持免唤醒语音操控。通过手机新宝骏APP，还可实现远程解锁、远程空调控制、预约充电、车辆状态查询、手机蓝牙钥匙等功能。动力方面则搭载一台最大功率40kW的电机，最大扭矩150N·m，磷酸铁锂电池容量为31.9kWh，综合续航里程305km。

D17 飞凡汽车

作为上汽旗下高端品牌，飞凡汽车独立运营并全新更名后，品牌知名度持续提升。本次车展，飞凡汽车以全新色调及LOGO设计惊艳亮相，结合全新产品展示区、高通透感洽谈区，为现场观众营造出了科技感与时尚感兼具的观展体验。

基于“R-TECH高能智慧体”打造的首款旗舰车型——飞凡R7独当一面，其搭载飞凡汽车全栈自研的高阶智驾方案PP-CEMTM，即点云融合的超级环境模型算法，构建了融合激光雷达、4D成像雷达、5G-V2X、高精地图、视觉摄像头、毫米波雷达的“六重融合式”感知体系，具备全天候、超视距、多维度的感知能力，将智能驾驶的技术能级与安全性提升至全新高度。

智能座舱方面，在上汽零束“银河全栈解决方案”的赋能下，飞凡R7将实现“云端、手机端、车端、智能硬件端”的全域融合，成为链接万物、持续进化的“智慧新物种”。

D18 宝马

在通往新能源的道路上，德系豪华品牌宝马也势在必行。本届车展，宝马带来了THE 5、THE iX、THE i4 M50等多款新能源车型。其中，一袭蓝装的THE i4 M50尤为惹眼。

外观方面，THE i4 M50基本延续着宝马4系的设计语言。内饰则采用全新设计语言，配备12.3英寸全液晶仪表盘和14.9英寸触控显示屏组成双连屏，搭载最新iDrive 8.0车机系统及图形界面，支持BMW智能个人助理、智能语音对话、充电桩地图规划及Apple CarPlay手机互联等诸多功能。

动力方面，搭载宝马第五代eDrive电驱技术，其中eDrive40车型采用后置单电机，最大功率340马力，峰值扭矩430牛·米，参数与宝马3.0T直列六缸发动机相近，0-100km/h加速时间为5.7秒，WLTP工况续航里程最高为590公里。

D19 长安福特

福特EVOS采用福特全新智能电子电气架构——FNV智能互联全网架构，拥有整车OTA 升级能力。SYNC 2.0智行互联系统采用福特全球最新UI设计风格，功能分布更为直观、简洁，带有“浮雕”感的设计让触屏体验更真实。此外，手势识别功能可以让车主通过简单的手势和车内大屏进行交互。比如，比“嘘”手势，音乐功能会暂停；比“OK”手势，音乐会恢复播放。

FNV智能互联网架构赋予了福特EVOS同级独有的整车全域OTA升级能力，包括智能座舱、智能驾驶、动力相关模块在内的95%模块支持空中升级。动力方面，则搭载2.0T 8AT黄金动力组合，百公里加速6.6秒。

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