汽配市场分析（巴图鲁的汽配供给侧改革之路专访）

2019年完成了新一轮的融资，加上2018年资本的投资，截止目前巴图鲁已经完成了五轮融资，2018年巴图鲁迅速从华南走出，开始全国联动、七仓布局。去年开了华东、华中、华北三个区域中心仓。2019年又将在西南、西北、东北布局，计划完成每个区域七百公里覆盖。基于巴图鲁对于行业的重要影响，展会期间很多媒体对巴图鲁的一些战略布局及对推动行业发展的作用，提出了一些问题。以下是对这些采访的整理：

在整个资本市场低迷状态下,却依然有众多的投资人看好巴图鲁的原因？

中国汽车零配件市场是极度分散的，目前全国拥有超过50万家修理厂,但尚未出现市占率超过1%的汽配流通商。这样的产业业态效率极其低下，一直无法摆脱对人的高度依赖。巴图鲁把互联网技术带到产业里，解决产业对人的专业性需求，让产业数字化、标准化和智能化。

基于此，巴图鲁采用全新的电商方案对传统汽配产业进行互联网化改造，以“全车件交易平台”作为核心，上游链接供应商，下游链接终端门店；通过七大中心仓覆盖全国，通过城市合伙人为终端客户提供全方位服务，线上线下形成交易闭环，降低供应链层级，提升供应链效率。

以供应商为例，他们的工作场景会发生变化，不再需要建立自己的市场开发体系，甚至完全可以利用巴图鲁的基础服务设施完成交易。就是在节假日，线下实体店关门的时候，巴图鲁的供应商仍然可以交易。老板可以有更多的自由时间，甚至可以去度假，生活品质可以提升，工作状态也发生了改变，会有效的降本增效，会更加有尊严，这是对行业的改变。

对于需求端来讲，采购可以一站式完成，享受更多巴图鲁带来的服务，以前修理厂采购配件的时候，门对门的服务，退换货，合法合规等都是终端的痛点，这些痛点在巴图鲁的基础设施搭建以后在发生变化，这是对整个行业升级的一个有力推动。

巴图鲁有一个重要的经营理念叫“开放多赢”，在交易平台向交易 综合性平台转化过程当中，宜车美客作为深耕汽车后市场领域多年的成熟培训机构，在京津冀及行业内有着良好的口碑，自然是我们一个重要的合作目标。巴图鲁目前已经跟宜车美客开展了全面深入的战略合作，相信这种合作能够有助于巴图鲁在华北地区的快速落地，推进巴图鲁平台从“交易属性”向“服务属性”的升级转化，并在未来给予终端客户带来更多的综合性服务价值。

什么是“升级版城市合伙人”及“巴图鲁终端客户会员体系”？

在回答这个问题之前我首先会提到，产业互联网，产业互联网的核心是提效率，其核心不是把一个行业做大，而是把行业效率提升。下游的零售商（维修厂、连锁店等）作为客户，是平台服务的主要群体，需要针对他们在配件采购方面的需求和痛点，在提高配件供应效率的同时也加强其他方面的服务能力。

升级版城市合伙人：重塑效率 价值升级

巴图鲁推出的“升级版城市合伙人”正是在做汽配供应链产业互联网升级。第一，着重在服务，城市合伙人在汽修企业的生产经营过程，会将巴图鲁智能化、标准化的服务体系植入到企业当中，帮助汽修企业降本增效，并根据汽修企业的实际需求为汽修企业提供更多的增值服务和盈利项目导入，帮助汽修企业提高盈利能力和市场竞争力。第二，加速效率提升，城市合伙人的推出能够加速推动全国贴身网落布局——“七仓联动”，充分发挥覆盖全国的联动效应。

全新终端会员体系：四大能力升级重构行业效能

巴图鲁全新终端客户会员体系是巴图鲁严选汽配铺平台下有规模、有社会责任的优秀门店而打造的汽服终端会员门店体系。其本质是依托巴图鲁自身品牌强大的供应链能力及行业资源整合能力，协同行业优秀资源，帮助会员门店实现“配件能力升级、管理能力升级、技术能力升级、营销能力升级”，重构汽服行业的成本、效率和体验。

如何理解“新”无界 “见”未来的含义？

2019年巴图鲁以“新模式、新理念、新体系”亮相华北，通过跨界合作、资源协同将汽配服务链接到汽车后市场全场景，实现“无界链接”。并在今年1月份正式成立巴图鲁华北区市场运营中心，以创新模式深耕华北市场，将汽配供应链标准化、智能化模式落地整个华北，同时为了实现巴图鲁平台服务质量在纵深纬度上的持续深化，巴图鲁提出“升级版城市合伙人”理念，全面升级城市合伙人自身价值，为终端客户提供全方位、多元化的支持和服务。未来，巴图鲁将在华北区打造全新终端客户会员体系，通过配件、管理、营销、技术四大能力的升级赋能终端。

巴图鲁强调重服务模式，主要目的就是想为汽车后市场提供更多的服务能力，目前巴图鲁从交易的维度正向服务的维度做升级转化，未来会通过互联网平台的协同作用引入更多的社会资源，为行业提供众多金融、技术、培训、人才等综合服务。