试驾18款宝马320li（迎来价值黄金期）

如果问现在是买什么车的好时机？当然是宝马3系。目前已知的是，现款宝马3系或将于本月底停产，生产线将着手为代号G20的全新3系投产做准备。为了和这位征战车坛8年多的“老将”做一个告别，我选择了2019款宝马320Li M运动曜夜版，来重温初次相识的心动。

取消了镀铬饰条的装点，2019款宝马320Li M运动曜夜版看上去似乎少了一些精致。但它却在天使眼大灯组与全黑化处理的前进气格栅的衬托下，将艳丽的红色宝马3系展现出更具侵略性的战斗气息。同时，M运动曜夜版还加持了大量的M套件如徽标、轮毂、M车型的下唇等，将运动气息演绎的更加淋漓尽致。

内饰的设计理念与用料很符合宝马的一贯作风。虽然没有豪华的视觉感受，但每项功能的布局都很考究，使用十分顺手。曜夜版车型配置真的是非常高，停车的空隙不妨好好把玩一番。除了标配的12.3英寸的全液晶仪表盘和8.8英寸触控中控显示屏，它把配置表中能选配的都装上了。特别是新一代iDrive人机交互界面，为新BMW 3系2019款用户带来便捷的科技享受。

全彩平视显示系统当然也出现在了2019款宝马320Li M运动曜夜版之上，而且你会发现它显示的信息是如此之丰富。如果使用iDrive旋钮来控制电台，你会发现电台频率会被投射在挡风玻璃上，驾驶视线不必再从道路上移开。不仅仅是电台控制，全彩色BMW平视显示系统还会显示当前车速、来自导航系统的指令、电话和娱乐列表以及来自驾驶者辅助系统的警告信息。

就动态驾驶感受来说，2019款宝马320Li在运动性能上远优于竞品车型，精准的指向与交流丰富的底盘调校均是其为人所津津乐道的优势所在。没有了330i的“暴躁感”，但184马力的2.0T仍能在加速后表现出极强的疾驰感，相比270牛米的扭矩而言，发动机则在1350转介入，也就是说当脚踏上油门的那刻，发动机的已经达到了最大扭矩峰值。

它善于在车流中穿行，更不怵挑战崎岖山路。在不断的提速降速之间，换挡拨片及8AT变速箱的配合变现稳定且十分可靠。每一次的“峰回路转”之下，安全感都会油然而生，这是宝马最自信的地方，也是每一驾驶员最自豪的地方。

当车辆停止的那一刻，拉起来机械式手刹，这种踏实感或许在未来的G20车上将不复存在。伴随着智能化、科技化时代的到来，全新一代3系又将带来另一番体验，如果你也一样怀旧，那是否该考虑来一个充满仪式感的告别呢？