宝骏360车到底怎么样（配旋钮换挡机构）

【懂车之道 新车导购】宝骏在中国是混得风声水起，宝骏凭借着宝骏730一炮而红，在祖国的大地上是遍地开花，紧接着宝骏510、宝骏560的推出，进一步拉升宝骏汽车的整体销量日前，某国内媒体发布了一组宝骏360实车的内饰谍照，新车采用了2 3 2 的7座布局，或将于2018年第二季度上市。

宝骏360的外观造型采用的是最新的家族式设计语言，进气格栅采用的是六边形进气格栅造型，进气格栅则是采用四横幅式的镀铬饰条造型设计，这样的设计显得十分的精致，两侧大灯的设计犹如鹰眼般锐利的大灯造型，下进气格栅造型采用梯形的就进气格栅，两侧用粗壮的镀铬饰条进行搭配，另外，两侧的的雾灯设计起来也是很有率性。

车身侧面的造设计起来相对的随和，车身顶部造型采用当下所有车通用的做法，即悬浮式的车身顶部，增加整车的美观程度。车窗尺寸的设计相对狭长，尤其D柱的设计倾斜角并不是很大，能够给第三排空间变得更加的不错，另外车身侧面则是采用双腰线的造型设计，一长一短的搭配，塑造出整车的的横向视觉感。

我们从谍照上来看，整个车身内饰造型设计起来是十分的简洁，大气，方向盘造型则是采用经典的三幅式方向盘造型，方向盘局部部分则是采用镀铬造型，中控台的造型采用悬浮式的中控屏，这一点跟宝马非常相似。换挡机构则是采用非常精致的旋钮式换挡机构、但并未配有电子手刹。对于这个低成本车能给旋钮式的换挡，看来宝骏真的是很用心。

而在座椅布局方面与此前曝光的信息有所不同，新车采用了2 3 2的7座布局，并非此前曝光的2 2 2布局。宝骏360的长宽高分别为4615*1735*1640/1660mm，轴距为2750mm。

动力方面，宝骏搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW，峰值扭矩147Nm。传动方面匹配AMT变速箱。

道哥点评：随着宝骏310、宝骏360的相继推出，宝骏已经全面形成战斗力，唯独在轿车层面上市短板，凭借着宝骏SUV车型的进一步畅销，宝骏下一步的动作就开始生产电动车方向冲刺。（图/文/摄：懂车之道 王斌 编辑 ）