一汽夏利或将彻底退出历史舞台（天津一汽夏利的前世今生）
1983年第一辆夏利诞生；
1990年第一辆三厢夏利面世；
2004年全新夏利N3上市；
2009年夏利N5正式公布命名。
23年不断创新求变的自主发展进取之路，无不彰显天津一汽在“国民车”探索之路上的用心与追求。经过了23年的市场积累与检验，目前天津一汽已经从设计到生产制造全部具备自主知识产权，成功地走出了一条“引进、消化吸收、再创新”的成长之路;特别是在发动机、变速箱等关键总成以及核心技术的研发和应用能力方面，已经成为中国民族轿车工业发展的典范，堪称自主“国民车”之开山鼻祖。
CKD组装夏利原型车（1986.9.30）
与日本改型同步上市（1988）
第一辆夏利三厢轿车（1990.10.14）
TJ7130U型夏利轿车下线（1997.12）
夏利2000（2001）
新品种浅内饰“静雅”车型（2001.10.30）
156项新技术改进的坤雅（2003.5）
156项新技术改进的骏雅（2003.5）
夏利N3（2004.8.8）
搭载自主研发发动机的1.4升夏利下线（2005.6.28）
夏利N5(2009.11.17)
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