广汽本田加长版上市(广汽本田绎乐续航510KM)
今日评测车型是广汽本田绎乐。
这款车定位于纯电动紧凑型轿车,一共推出两款车型,分别是2021款豪华版和2021款尊贵版,指导价区间为16.78万~18.98万,纯电续航里程为510KM,我们分别从外观、内饰、空间、配置、动力等角度进行评测,看看这款车的亮点有哪些?值不值得入手呢?
推荐车型:2021款豪华版(指导价为16.78万)
外观设计在外观方面,前脸采用封闭式格栅设计,用弧线勾勒出梯形轮廓,视觉感不错,两侧的大灯组与L型日间行车灯融为一体,大灯组内部拥有三颗灯珠,排列整齐颇有几分动感,下部导流口类似于回旋镖的样式,配合梯形式的进气口造型,增加了整车的视觉效果。
在车身侧面,由车头延伸出的肌肉线条贯穿整个车身,层次感分明,散发着硬朗气息,A、B、C柱采用熏黑式处理,后视镜是双拼色的,下部则采用17英寸的铝合金轮毂设计,尾部造型饱满,顶部设计有微微凸起的小尾翼,两侧尾灯组尺寸比较大,小的狭长,车标立于中间,整个尾部设计显得简洁大方。
外部配置:LED前大灯、大灯高度调节、LED日间行车灯、LED前雾灯、LED组合尾灯、智能迎宾功能、主驾一键式车窗、电加热外后视镜、鲨鱼鳍天线、后视镜转向灯、一体式智能钥匙。
内饰设计在内饰方面,采用黑色半环绕驾驶舱设计,还有U型飞翼仪表台,坐在里面给人一种简约大气的感觉,用手触摸发现,在多处加入了软性材质进行包裹,质感方面不错,配备了按键式电子换挡,方向盘采用塑料材质,支持上下调节功能,同时搭配了12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的悬浮式中控屏幕,内置智能导航系统、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、道路救援服务等功能。
配置部分
在配置方面,有前排双安全气囊、车身稳定系统、胎压显示、后部倒车雷达、定速巡航、倒车影像、电子手刹、自动驻车系统、驾驶模式选择、上坡辅助、单踏板模式、三元锂电池、机舱半覆盖护板、快充接口、远程控制、感应式后尾门、前排无钥匙进入、无钥匙启动系统等配置。
空间部分
整车尺寸长宽高分别为:4800mm、1880mm、1530mm,轴距为2750mm,定位于紧凑型轿车,座椅采用皮质混搭,内部填充物饱满,对臀部支撑效果不错,主驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能,后排支持40:60比例放倒,朋友身高1米76,不过体重偏胖,坐在后排腿部剩余空间还有两拳过一点,头部剩余空间还有四指左右,笔者觉得空间表现力不错,日常一家人出现不会出现拥挤的情况。
动力组合
在动力方面,搭载的是一台184马力的永磁同步电动机,电动机总功率为135千瓦,电动机总扭矩为300牛·米,配备的是三元锂电池,电池容量为58.8千瓦时,快充0.78小时,慢充10小时,纯电续航里程为510公里,官方给出的百公里平均耗电量为13.1千瓦时,底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架。
在试驾中主要以城市道路为主,我们对加速、转向、底盘做了测试,首先在起步的时候动力响应积极,中途加速没有迟缓现象,在等红绿灯时感觉比较明显,在原地经过多次转弯以后发现,方向盘轻重合适,转向精准度不错,没有发现有虚位,郊区有一段路是维修状态,地面坑洼,我们在路过的时候速度在50km/h,发现底盘配合力还不错,可以过滤掉部分震动感,增加了车内静谧性。
最后总结
通过评测得知,这款车综合表现力还不错,外观设计时尚,简洁大方符合大众审美,内饰设计属于居家类型,值得一提的是续航510公里,可以满足日常使用需求,不过话又说回来,作为消费者选择适合自己的才是最好的,大家觉得呢?欢迎大家在下方留言讨论!
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