黄河最短的峡谷（瘦成一道闪电的县城）

我国是一个幅员辽阔的大国，是一个多民族的国家，有着不同的语言，不同的习惯，这些其实都跟当地的自然地理有很大的关系，俗话说一方水土养一方人，特别的地理环境造就了特别的人，为了适应特定的环境，人们也是想出了各种这样的方法，比如在蒙古，为了适应游牧生活，他们发明了蒙古包，在陕北，人民群众在劳动过程中，创造了最朴素的劳动民歌，听起来悠远清扬，南方人为了防止潮湿的环境，创造了吊楼，上面住人，下面住牲畜。

今天给大家要说的是一个因为地势的原因，所建立的云南山区县，最宽的地带也不过才400米，最窄的地方才100来米，它就是盐津县。我们都知道重庆是山城，到处都是山，如果你第一次来到这里还会有到重庆的错觉，不过这里可比不了重庆，一是山没有重庆的多，二是这里只是一个县，而重庆是一个直辖市，还有这里的经济远不如重庆。

不过盐津县也有自己的特色，两座山夹着一个沟，两边高高的山峰，绵延数千米，山陡而险，山里的沟也随着山势的蜿蜒而改变，时而弯曲，时而笔直，两岸的耕地也不多，但是能利用的，种地的都被充分利用了起来，只要有耕地的地方都能找到人烟，我们也是看到了当地人的智慧。

云南昭通的这个盐津县，有一个特殊的称号，全国最窄的县，的确是这样，全长一万三千米，宽四百米，估计在全球都是罕见的。这也是瘦成一道“闪电”的县城，有两座青山一条河，人们只能顺着河道来回穿梭，因为通往县城的路只有一条，县城的公路也只有一条，比起一般的山区，这里的道路确实有点少，也有点崎岖和窄。

这里很少见到成群的楼房，面积较大的庭院，因为地势不允许，那么解决人口繁多的办法就只有一个，横向不能伸张，那就向纵深发展，于是高楼成了解决人口问题的唯一办法。

盐津县，就像它的名字一样，是因为盛产盐，这里有着特别丰富的盐资源。人口的增长，需要很多的住宿地方，这是一个刚需，就像城市的楼房一直在盖，却一直不够住，这里的地形也让人们创造了地方特色建筑，吊脚楼，楼的脚是在半空中悬空着的，现在的很多楼房一楼都没挨着地面，这样有效防止了潮湿的入侵，这里的吊脚楼别有一番韵味，就是用水泥和钢筋堆砌起来的柱子，有很多根这样的柱子，从河道拔地而起，高度和平地差不多高时，在用水泥和钢筋混凝土铺平，每一个吊脚楼大约有一半的空间是悬着的，这个关河之上，吊脚楼也成了一个特有的风景。远远看去，就像空中楼阁。

我们住的宅基地，大多都是在平地上，有种脚踏实地的感觉，这里的楼却让人感到了轻浮，如果你没有住习惯高楼，看到这一幕，还有心里发颤。完全不敢在此居住。难怪有人说，能在这上面住的人，都是有胆量的人，不过在这里住习惯了的人也就习以为常了，没什么特别的，也没什么惊险的，其实现在的建筑技术也已经很成熟了，不会有一点问题的。

除了吊脚楼还有吊桥，就是用木板铺在水泥上，虽然现在这座桥已经很少用到，也修了很多公路和新桥，但是吊桥在当地人的记忆力也是承载了历史的。这座桥虽然只有60米长，但是在当时可是重要的交通要道，当年的必经之路，为盐津县的发展也是做了很大贡献的。

这里还有一个让人特别羡慕的，云南首个开通地铁的县城，因为群山环抱，所以路过的铁路只能从山里挖隧道。一条规格很高的铁路，内昆铁路，从四川到云南，在盐津县经过的路程就有大约2000米，要想富先修路，这里的经济方便也与这条铁路有很大关系。

盐津县虽然是云南的山区县，但是每年到这里旅游的人还挺多，还有这里的豆沙关，远近闻名，想去盐津县玩的人也不在少数，如果乘坐火车就从昭通出发，三个小时的车程就到了，如果你想去盐津，那就从昭通坐车，但是需要注意一天只有一趟列车通过，要去的话，就提前做安排。

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