智能高速etc系统（高速公路etc车道一体化智能收费机柜解决方案怎样规划）

我国交通建设飞速发展，高速公路已经遍布全国，etc车道一体化智能收费机柜也得到广泛应用。主要目的就是为了逐步取消人工收费，减少高速公路上的车辆拥堵情况，让人们出行更加便利。

高速公路etc门架系统的部署，包含了一些关键设备，并且要应对复杂的户外环境，以下是高速公路etc车道一体化智能收费机柜详细解决方案。

高速公路ETC门架系统包括了ETC天线、车牌图像识别设备、以及车道控制设备、高清摄像机、补光灯等多种设备，需要不同电压供电。并且高速公路沿途环境复杂，这就要求高速公路etc车道一体化智能收费机柜柜体能应对复杂的环境，保持机柜和设备运行环境的稳定。

基于此，ETC门架系统需要稳定不间断的电源、环境监测防护、防盗以及网络安全。

高速公路etc车道一体化智能收费机柜采用拼装式模块化化创新结构，有配电模块、PDU单元、UPS模块、动环监控模块、锂电池模块、温控系统、机柜系统。

• 配电模块

智能机柜放置于门架侧，门架侧分为单电源供电和双电源供电两种方式。配电模块含智能电表、自动重合闸、双电源转换开关、防雷器等，可为站点网络、安全、工控机及存储等设备提供一体化收容、可靠供备电。

• PDU单元

12位/10A国标插座，给外部设备预留足够的电源接口，提供合适的电力分配。

• UPS模块

双变换在线设计、输出零转换时间；采用DSP数字化控制，系统更加稳定可靠；超宽广的输入电压范围；开机自诊断，及时发现隐性故障；整机效率高达95.5%； 支持直接电池冷启动；通讯接口实现UPS远程监控功能。

• 动环监控模块

机柜内设置动环监控系统，可以监控机柜内供配电、温湿度、水浸、空开等，同时具备远程运维功能，对站点实时监控，统一管理，进行设备的远程运维及故障定位。

• 锂电池模块

高安全、长寿命磷酸铁锂电芯；回路充放电无间隙切换；采用间歇式充电模式，待机状态功耗接近于零； 51.2V标称电压；50Ah额定容量；2.56kWh额定电量；充电温度0~55℃；放电温度-20~60℃；

• 温控系统

配有机柜空调，l制冷量1500W，功率426W，加热功率560W；柜内外空气循环完全隔绝，避免外界水汽及粉尘进入；防护等级IP55，室外侧可带电冲洗；智能数据采集功能，RS485/232通讯，实时上传告警数据；来电自启动，高低压保护，提供多种告警及保护功能；配有中英文菜单LCD显示，操作简单；采用R134a环保制冷剂，符合RoHS要求。

• 机柜系统

机柜采用优质1.2mm镀锌钢板，IP55防护等级，满足防尘防水防腐的要求。安装门禁系统，安全防盗。

高速公路etc车道一体化智能收费机柜接入远程运维平台，平台基于成熟的B/S架构，登录任意浏览器均可进入，操作方便。

远程运维平台可通过GIS地图定位机柜，机柜运行状态可实时查看，对于设备故障能精准定位，并及时报警，将故障信息及记录保存，智能报表分析，帮助工作人员管理机柜。