大修发动机后续航掉得很快（发动机脱落的原因竟是因为这个小小的机脚）

连日来被这个新闻刷屏了。

一荣威i6车主过坑时听到响声不对，下车查看才发现发动机脱掉了。该车主发帖称，事发时是白天，视线很好，而且当时路上的坑很多，过坑时的车速很慢。

这起事故跟3月份发生的河南i6车主，在过坑后发动机被震脱的情形几乎相同。

去4S保养时，正好看到荣威i6的新闻，于是要求师傅着重检测检查发动机支架总成。检查结果惊出了一身冷汗，原来机脚已经断开，按师傅的话说，离断裂就差一个坑了。

更换了四个机脚后的测试结果：

大量车主反馈很多车系普遍都有机脚易损坏的问题，如：福克斯、凯越、新英朗、哈弗H2、奔腾X80、风行S500、奥迪A6L、英菲尼迪Q50、思域、荣威350、博越（某些批次）等车型。

如果发现汽车抖动比较大，保养时一定要认真检查机脚，发现问题及早更换，杜绝后患。因为机脚起作用的里面的阻尼橡胶，橡胶老化，弹性消失，减振作用消失，并不一定非要等到机脚金属外壳产生裂纹，才有必要更换。如果用友趣安驾APP检测，抖动超过1500，就有必要更换了。更换后，绝大部分情况都会抖动减小，如坐新车，绝对物有所值。

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