机油里加汽油有什么影响(越好的机油遇到劣质汽油越毁车)

前几天泰哥和我餐后聊天,无意中谈到一个现象:如今ACEA欧标机油最新的“C级别”机油,“总碱值”参数比起以往的老款机油(如以前的A3/B4、A5/B5)低了很多但“总碱值”降低,会导致机油“很怕”汽/柴油里的“硫”,下面我们就来说一说关于机油里加汽油有什么影响?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!

机油里加汽油有什么影响(越好的机油遇到劣质汽油越毁车)

机油里加汽油有什么影响

前几天泰哥和我餐后聊天,无意中谈到一个现象:如今ACEA欧标机油最新的“C级别”机油,“总碱值”参数比起以往的老款机油(如以前的A3/B4、A5/B5)低了很多。但“总碱值”降低,会导致机油“很怕”汽/柴油里的“硫”。

一旦遇到含硫量超标的劣质汽油,“C级别”机油可以说基本没抵抗力……可是大家都知道,ACEA欧标体系的机油通常要比API美标的更高端些,因为ACEA的检测项目和标准更繁复、更严厉。可为啥“C级别”机油却……这让车主用起来感到提心吊胆。

机油的碱值是干啥用的?

答:用来抵抗不合格汽油

于是我们就此展开了讨论。受限于人类科技的极限,理想中的“纯净燃油”是不存在的。正如同世界上不存在“100%的水”一样,即使是最高级别纯净度的水(双蒸馏水、两次反渗透…)其实也都做不到“100%”纯度,无非就是他们无限接近100%而已。

况且燃油本身还是非常复杂的混合物(无论汽油、煤油、柴油都是)。因此燃油里含有各种“有害成分”并不稀奇。比如汽油里含有烯烃、芳烃、苯等;柴油里含有多环芳烃、硫、锰等。这些物质对发动机都只有害处而没有好处!

比方说,汽油和柴油里含有的硫,在燃烧时会产生硫酸成分。硫酸物质最终又会被机油冲刷掉、溶解掉。虽然硫酸是极微量的存在,但架不住经年累月。久而久之油液的酸度就会因为硫酸含量的升高而“越来越酸”,抗腐蚀和防锈能力就越来越差了。

为了提高发动机的抗腐蚀和防锈能力,能想到的办法只有2个:要么干脆就把机油做成碱性的,让碱性来“中和”掉酸性;要么不让燃油(汽/柴油)里含硫(或者含硫量严格控制)。——那么我们怎么知道自己买来的机油,“总碱值”到底是高还是低?

“美标”机油没有限制机油碱值

“欧标C级”机油却是“低碱值”

很简单!依然是“看图说话”!——看机油级别基本就能知道机油的“碱值”是高还是低!复习一下:目前全世界机油最主流的2大级别体系,分别是美国石油协会(API)体系,和欧盟汽车工程师协会(ACEA)体系。

在API美标体系中,从古老的SL级别开始,到后来的SM、SN、SN-PLUS,再到目前最新的SP……一路走来,“机油碱值”这一项参数都是空白的,也就是说美国石油协会(API)压根就没打算对机油的减性做出规定。

碱值高的机油相对

更能适应不好的燃油

所以我们可以这么认为:美国石油协会(API)在制定标准时,其实是考虑到了部分国家燃油品质比较糟糕的事实,不得不放弃对机油“碱值”的控制。所以即使是最新的SP级别机油,也没有规定“碱值”上限。

我们以源子动能—亚系专属系列机油为例,全系都是美标最新的SP级别标准,特别是5W-40粘度规格更是同时满足欧标A3/B4级别标准。这就说明源子动能—亚系专属系列机油在碱值方面并没有做的很低,保持了机油一定浓度的碱性,这样万一车主不小心加了不正规的汽油,也能“顶得住”。

“欧标国五”机油为“高碱值”

而到“国六时代”一切都变了

而在ACEA欧标体系中,这就复杂太多了。比方说,国五(以及国五以前)排放车型用的机油,就是我们以往最最熟悉的A5/B5(中低粘度,中剪切值)、A3/B4(高粘度,高剪切值)这2个级别了。

其中A5/B5通常对应0W-20、5W-20、0W-30、5W-30为主;而A3/B4通常对应0W-40、5W-40为主。相信对机油非常熟悉的同学应该都清楚这个规律。——通常A5/B5和A3/B4级别机油,“碱值”都要求≥8以上(甚至10以上)。

“欧标C级”机油因为“低碱值”

所以规定车主必须使用正规汽油

ACEA欧标体系中,国六车型用的机油,就是我们现在不断被提起的“C级别”。常见的有:C2(中粘度,中剪切值)、C3(高粘度,高剪切值)、C5(低粘度,低剪切值)这3个级别。

其中C2通常对应0W-30、5W-30为主;C3通常对应0W-40、5W-40为主;C5通常对应0W-20、5W-20为主。相信对机油非常熟悉的同学应该也清楚这个规律。——通常A5/B5和A3/B4级别机油,“碱值”都要求≥6以上。可以看出ACEA欧标C级别机油,“碱值”明显是比“A3/B4、A5/B5”低了很多。

事情到这里,基本上就把“碱值”给说清楚了。“碱值”越高的机油越好,因为越不害怕劣质汽/柴油。——但是为啥到了“国六时代”,ACEA欧标高端机油,都全体“不允许机油碱性太强”,都纷纷玩起了“低碱值”技术呢?——我们下一期继续接着揭秘!

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