哈弗h9安装at胎高速路驾驶感受（给我的哈弗H9也升级下装备）

18年提的哈弗H9，原本只是基市区上下班代步，日常跑跑挺好。但19年换了工作，经常要出差，特别是疫情开始后，基本都是自己开车。跑的路多了，原胎磨损比较大。加之，平时放假，我还喜欢和朋友一起出去跑山，原胎负担有点重。下个月要回老家，路途远，所以前段时间提前带座驾去置换新鞋。

选了套固铂AT3，换胎之前我也做了功课，最后选择了这套圈内口碑极佳的固铂AT3。而且恰好赶上现在有活动，固铂AT3性价比也高，没有理由不选它。天气太热，我选了晚上过去换。手机APP下单，直接到附近的门店就好。可能是晚上吧，只有两个师傅，但是轻车熟路，作业很熟练，三两下就把H9这庞然大物弄上去了。

地上还有几个固铂AT3的轮胎，师傅说最近换这款轮胎的很多。待会还有个车主也要过去换，车主是个越野爱好者，经常和车队出去自驾。

确实自驾在外，一套皮实耐用，可以应对多种路况的轮胎太重要了，换AT3就是为了走烂路踏实嘛。

这款固铂AT3的花纹比较粗犷，花纹沟之间都相互连接，呈独立的花纹块结构。其实轮胎的花纹是很重要的，它能够确保在特定的环境下获得更有效的抓地力，确保安全、稳定和舒适。而固铂AT3的复合花纹意味着它的越野性能比较强，适合泥泞道路、碎石道路等多种越野路况。

换完胎后，我也实测了下。市区内跑的话，胎噪会比原胎小点。滤震比之前好很多，细微的弹跳少了，过减速带尤为明显。前几天下雨，路面积水比较严重，湿滑路段过弯的时候，能感觉抓地力也比以前好，有牢牢吸附地面的感觉，开起来很稳。

这期间跑过两次工地，过砂石，坑洼路面的时候也不怎么颠簸。难怪那么多车主偏爱它，平日里出去跑山，确实也有种如虎添翼的感觉。