成都车展新能源极狐(治愈电车残值焦虑)

续航里程、补能效率、二手残值,可以说是掣肘用户购买纯电动车的三座大山,而随着行业市场的发展、电池技术的进步,续航里程、补能效率相较几年前有了不小的提升。不过,二手残值问题却依旧横亘在用户面前,“1年打五折、2年打骨折”的说辞不是调侃,而是事实如此。

针对用户的这一大痛点,极狐汽车放出了“大招”,推出“双保值安心购”政策,新车旧车全覆盖,不留余地一次性将实惠交给用户,治愈用车过程中的“残值焦虑”,让广大用户在换车时不再“肉疼”。

成都车展新能源极狐(治愈电车残值焦虑)(1)

具体来看,“双保值安心购”政策包括旧车高保值换购、新车高保值回购两大方面。其中,旧车高保值换购是在此前推出的福利政策之上的再加码,极狐汽车不单为北汽新能源老车主提供置换权益,更支持其他品牌车主前来换购新车。这给所有期望体验高端新能源汽车品质的用户带来了惊喜,堪称“大格局”。

而购买极狐汽车旗下任一车型的首任车主,更可低价享受至高1年8折、两年7折的新车高保值权益。以往了解过类似政策的用户都知道,很多厂商虽然都推行过置换补贴,有些补贴金额给的也不少,但限制条件却很多,尤其在年限这一块,都是恨不得车主们拿准新车去换购。从这个角度看,极狐汽车的保值政策却是更加诚意满满。

当然,产品的保值率和相关购车政策只是影响用户购车的其中两个因素,最重要的还是过硬的产品品质。这方面,极狐汽车作为国家队中的新势力,始终以打造“世界级好车”为目标。

为此,极狐汽车与拥有全球最大的汽车零部件供应商之一的麦格纳合作,建立高端智能纯电动汽车研发与制造中心,将豪华整车制造水准注入到产品中,使产品品质达到行业内高标准。

成都车展新能源极狐(治愈电车残值焦虑)(2)

而在精密的生产之后,极狐汽车还需通过一套严苛的整车验证流程,以使产品质量全面达到国际一流水准。单就电池这一块,就需要经过200余项测试验证,完成等效超过10年、超过3个月的高温高湿循环测试,以及超过8个月的全使用温度工况下的交变测试,覆盖范围和强度远高于国标要求。

成都车展新能源极狐(治愈电车残值焦虑)(3)

与此同时,麦格纳MAFACT生产运营管理体系树立标准,自动化产线保证产品精度和生产效率,再加上极狐汽车对选材、制造、测试全流程的精益求精,就有了同级领先的产品表现。

此外,在智能化方面,极狐汽车以智能网联4.0目标为核心,在第三代集中式电子电器架构、自主开发智能座舱软件、自主开发智能语音产品等方面都处于行业先进水平。并且积极与华为、百度等行业领先的巨头牵手合作,聚焦智能技术的研发,极狐阿尔法S全新HI版就是先期合作的成果。

综合而言,极狐汽车不仅通过以高保值置换为核心政策的不断深化升级,进一步夯实以“用户为中心”品牌理念,提升用户对极狐品牌的好感度和信任感;同时,极狐汽车在产品品质上也绝对过硬,这才是它成立至今,能够稳步前行的核心源动力。面对竞争更加激烈的2023,真正具备用户思维、且拥有出色品质的极狐汽车,或许将带来更多的惊喜。

,

免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com

    分享
    投诉
    首页