飞机值钱还是飞行员值钱（飞行员真的比飞机值钱吗）

不一定首先要看飞行员资历如何，资历越多越丰富，当然就越值钱啦，下面我们就来说一说关于飞机值钱还是飞行员值钱?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!

飞机值钱还是飞行员值钱

不一定！

首先要看飞行员资历如何，资历越多越丰富，当然就越值钱啦。

其次分民航和空军

一:民航运输机真的很贵，一个不成流的说法:民航飞行员的价值等于等重的黄金的价格，也发生过航空公司挖人飞行员的时候，为其缴纳了其等体重黄金的违约金。但民航运输机及其昂贵，一个涡扇发动机就可以买下北京的一套半房子了，而且国内民航飞行员大都是公司自己签约培养，最终会给公司带来收益，属于产出型，其价值在于其每次飞行所创造出来的价值

二:空军飞行员淘汰率高，体检严格，培养成熟的战斗机飞行员花费不菲，且空军是没有产出却消耗严重的部门，所以每个培养出来的战斗机飞行员，都是国家的不动产。

另外因为训练的飞机本身不大先进，出严重事故也大都是装配了国产发动机，成本都不太高

还有飞机可以批量生产，没了短时间还可以再造，有钱造多少架都可以。但能够驾驶这些飞机的飞行员的培养周期却很长，不是短时间能够得到的所以才有宁愿跳伞摔飞机，也要保住飞行员的规定

飞行员没了，大部分情况下意味着什么，意味着空难吧，那失去生命的可能就不止是飞行员一个人了，是飞机上的上百名乘客及乘务员，这背后还关系到了上百个家庭，他们背负着多么重大的责任这个无可置疑吧，那么多条命比不上一架飞机吗……而且培训出一个飞行员也是耗费了很高的财力物力吧，也不是每一个学飞的人都能飞出来，不是说多值钱，而是他们是经历过正规培训被认可的能够为乘客生命负责的将来可能成长为机长的飞行员我相信每一个学飞出来的都认同自己的使命感，并愿意为他们每一个人祈祷职业生涯永远不要遇上各种危险情况。