大众速腾1.5t超越版功能讲解（一汽大众新款速腾解析）

大众集团之前在海外市场就推出了新的1.5T EVO发动机，不过它一直没有引入到国内，即使高尔夫8首发时也没有搭载这款发动机，所以很多消费者非常失望。不过现在，它终于来了，其将使用在一汽大众新款速腾上。新款速腾将于6月28日正式上市，目前该车已经开启预售，共推出5款车型，预售价格为12.79-17.29万元。下面我们来看看新车都有哪些特点。

首先我们就来看看这款传说中的发动机：与目前的1.4T发动机相比，它最大的亮点就是首次采用了可变截面涡轮增压器（VTG），通过安装可调涡流截面的导流叶片，改变了废气入口的横切面积，让涡轮在发动机低转速和高转速两种工况下都能拥有出色的表现，并进一步缓解涡轮迟滞问题，同时也不再需要设置排气泄压阀，进一步降低油耗。

根据大众官方的公布的信息，这款1.5T EVO发动机采用了米勒循环，压缩比达到了12.5:1，热效率37.5%，百公里油耗比之前的1.4T发动机降低1升左右（大约为5L），功率为158Ps。不过遗憾的是，它依旧需要加注95号或以上标号的汽油，还是增加了后期使用的成本。

这次的新款速腾并非换代车型，因此它在整体架构方面没有变化，只是车身尺寸增加了38mm，轴距达到了2731mm，车内空间在A级车中处于领先的水平，甚至比部分B级轿车还要大。另外在外观设计方面，它的前脸、大灯和轮毂造型有一些变化。

在内饰方面，新款速腾的变化就比较大了：它配备了12英寸中控屏幕，分辨率为1720×860，支持触控和手势操作，搭载Travel Assist L2级别级驾驶辅助系统，进一步向新能源车型看齐，更能满足年轻用户的需求。

动力方面，除了1.5T EVO发动机之外，新款速腾也保留了1.2T发动机，匹配5速手动变速箱或7速干式双离合变速箱。目前像速腾这样的合资品牌轿车受到了自主品牌SUV的强大冲击，这些合资品牌也在不断提升人机交互系统和配置，对于消费者来说绝对是好事情。