西安到北京火车有多快（西安到北京的特快列车）

你有没有发现，在12306上面买西安到北京的火车票，同样的特快列车，不同车次价格却不一样，这是什么原因呢？

西安和北京都是大城市，西安是古都，这两年也被打造成了一座网红城市，北京是首都，政治经济文化中心，平常两地之间出差，工作，旅游，探亲的人员是相当的多，1000多公里的距离，绝大多数人都是选择乘坐火车出行的。

现在去北京的高铁，普快的车都不少，相比较过去出行是相当的方便了。

我们来看一下，每天西安到北京的高铁有18个车次，最快的是G88次列车，4个小时23分钟就到北京了，慢的基本上也就5个多小时，票价515.5元，可以说是相当方便。

普快列车每天有9趟车次，其实相比较原先高铁开通前是少了很多的。

西安到北京选择乘坐普快的人也是不少的，下午或晚上买个卧铺，睡一晚，第二天早晨到北京，不耽误事，省钱省事，比高铁还要合适得。

但是你买票的时候，有没有发现不同的车次火车，价钱是不一样的？

什么原因呢？比如T232次，Z20，T56硬卧价格是254.5元，而Z44，T42，T8次的价格是268.5元。

原来同样是西安到北京，走的线路是不一样的。

我们来看看，T232次，Z20，T56西安到北京走陇海线，在郑州转京广线到北京，这是几十年来西安到北京的火车老线路。

Z44，T42，T8走另一条线路。西安走西延线到延安，从延安到太原到石家庄再到北京。

估计很多人都是不太清楚的，怎么会有这样的一条线路呢？

十多年前在我的印象中，在西安坐火车时，延安人都得先坐到西安，再由西安坐火车到北京的。

网上查的一张老照片，就是这样的，延安到西安再到北京

现在变了，西安到延安，延安到太原到北京。

我们来看一下这条线路。先走的是西延铁路线，在绥德转太中银铁路线，到太原，再走石太铁路线到石家庄北，再走京广线到北京。

简单介绍一下西延铁路线和太中银铁路线。

西安到延安铁路简称西延铁路，1973年修建，1992年终于全线通车。2006年，西延铁路复线建设，按照160—200公里设计时速建设高标准双线，西安到延安的火车时间有5 个多小时变成了2个小时。2010年通车。

太中银铁路2006年开工、2011年建成通车。太中银铁路的建设，填补了包兰线、陇海线、宝中线、包西线等铁路范围内的路网空白，打通了华北至西北的新通道，结束了对陇海铁路干线过度依赖的状态。

这条线路的意义太大了，估计就是有了这条线路后，西安到北京的线路才有了两个选择的。

从票价上来看，走这条线要比陇海线多14元，说明这条线路的长度要比走陇海线稍微长一点，不过也差不多的。

现在从地图上看的话，其实两条线路都还是挺绕的，相信以后的线路会越来越多的，取直线西安到太原到北京，那样西安到北京会更加方便。

不知道你去北京是选择高铁还是普快，哪个车次最受欢迎呢？

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