二战最惊人的空战（二战中规模最大的空战不列颠之战的真实数据）

不列颠之战（Battle of Britain），是第二次世界大战期间1940年至1941年纳粹德国对英国发动的大规模空战。而这次战争亦是第二次世界大战中规模最大的空战。——《百度百科》

笔者认为，不列颠之战的真实数据应当是：

第一、双方都虚报了战果。虚报的战果是，对方的损失都大于己方的损失。第二、德国飞机的实际损失大于英国飞机。第三、德国战斗机的实际损失小于英国战斗机。第四、德国战斗机飞行员的损失大于英国战斗机飞行员。上述都是很自然的结果。双方势均力敌的背景下，自然会产生这种结果。为什么呢？

第一、大规模空战很容易虚报战果，因为在混战中，飞行员只要发动过攻击，就很自然把击落的飞机算在自己的账上。他们并不知道，在发现同一敌机坠落的同一时刻，自己的队友也在干同样的事（记账）。

第二、德国飞机包括战斗机和轰炸机，很多轰炸机甚至不是英国战斗机击落的，而是被地面炮火击落的。总的算起来，自然是德国飞机损失更大。

第三、英国战斗机奉命主要针对德国轰炸机，这自然导致了他们的损失比德国战斗机大。

第四、由于战场主要在英国上空，英国飞行员跳伞以后可以重新投入战斗，德国飞行员跳伞以后就只能被俘了。

第三条和第四条决定了双方的态度和战争的结果。就是说，德国方面不仅是根据虚报，也是根据事实，判定英国战斗机可能会先于德国战斗机耗尽。但起更主要作用的，却是飞行员。德国空军飞行员的消耗是沉重的，尽管当时它的体量比英国空军大，所以没有像英国战斗机部队那样一度濒临崩溃，但它也不能无限期打下去。至于英国战斗机的产量，此时已经得到了巨大的增长，甚至超过了德国空军。这并不太重要，因为瓶颈是飞行员。不过，德国一开始也没料到这种增长，这也是德国一度误判自己将取胜的原因之一。

人们在一开始都对军备的增长都持保守态度，英国是因为先濒临战败，所以先有效动员了工业能力。

这个说法德国方面有些人（当时的军官以及后来的史学家）坚决不承认。

根据他们的意见，我的理解是：１、英国战斗机部队可以撤离伦敦及附近地区，不与德国空军交战。德国战斗机受限于航程，对英国的大部分领土并无掌控能力。２、英国人不这么干，主要是面子问题。面子问题很重要，这也是为什么英国方面深感压力重大的原因。３、但对德国方面而言，他们全无把握英国方面会把面子死守到底，直至战斗机部队完全耗尽。指望这个是不理性的。所以德国方面还是希望通过轰炸伦敦，迫使英国战斗机部队应战。

综合这三条，如果德国不轰炸伦敦，等到英国战斗机部队实在撑不下去了，它们必然会撤离到较安全的地带。这当然会使名望受损，而且会使伦敦附近地区（如果伦敦不是轰炸目标的话）损失惨重。但德国方面也没啥好处。恰恰相反，德国空军必须更深入到英国领土中去交战，这样损失更大。也就是说，在伦敦交战，双方空军的损失都小。英国空军损失小，是因为德国轰炸机部队不再重点轰炸英国空军的飞机场；而德国空军损失小，是因为伦敦的航程近，护航安排、受伤返航、疲劳驾驶等等一系列方面都更有利。大部分人基于英国立场，只看到了己方的损失会减小，但德国方面其实也难以承受更大的损失。