合资中型轿车推荐10到15万（自主合资各三款）

当下的中国家庭，年收入越来越高，对美好生活的向往也越来越多。开上私家车，去郊外旅游踏青，去亲戚朋友家周末小聚，是一件非常惬意的事情。

为什么选择10万元这个区间呢？首先因为10万元对于一个家庭来说，压力不是很大，即使手头没有10万现金，选择贷款购车，后期还款也没有什么压力；其次，现在的汽车，10万元已经能卖到配置很丰富的车型了，足够满足一家出行的需要。

我先来说说，买车的三大要点：1、买车主要干什么？2、预算多少？3、对品牌有没有特殊的偏好？

如果搞清楚了这三大要点，买车的范围就缩小了很多。因为我们前两点已经很明确了，那就是，家用轿车，10万元左右。围绕着第三大要点，我们重点推荐自主品牌和合资品牌各三款车型，看看大家更中意谁。

三款自主轿车 个个销量超群

不得不说，自主汽车品牌已经开始赶超合资汽车品牌。一方面，归功于自主汽车品牌开始正向研发，车型配置丰富远超合资汽车品牌，并逐步向品牌高端化迈进；另一方面，得益于市场和消费者对自主汽车品牌的包容、认可和支持，并购买。

因此，现在的10万元家用轿车，自主品牌也是有多款车型可以进入消费者的法眼。在此，我们推荐三款，可谓个个销量超群。

第一款：吉利帝豪

推荐理由：第一款能与合资品牌轿车相抗衡，并昂首进入轿车销量排行榜前十的自主品牌轿车。

作为发展最快、进步最大的自主品牌，吉利汽车，是首个总销量突破千万辆，年销量突破百万辆的自主汽车企业集团。而其中，吉利汽车旗下的轿车品牌帝豪功不可没。

俗话说，消费者的眼睛是雪亮的。正是因为帝豪品牌具有极高的性价比，方能得到市场和消费者的购买，并“口口相传”，形成极高的知名度和美誉度。

目前，吉利帝豪的官方指导价为6.28-9.18万元，市场终端还有最高0.7万元优惠（本文所有车型价格仅作为参考，实际售价以当地4S店为准，以下同）。因此，我们推荐购买2022款第四代1.5L CVT旗舰型。也就是配置丰富，动力充沛的帝豪顶配车型，终端售价为8.69万元起。

第二款：长安逸动

推荐理由：继帝豪之后，能与合资品牌轿车相媲美，并昂首进入轿车销量排行榜前十的自主品牌轿车。

长安汽车也是发展较快的自主汽车品牌汽车企业，也是年销量过百万辆的自主汽车企业集团。当然，作为长安品牌轿车的主力，逸动也是居功至伟。

拥有军工背景的长安汽车，矢志不渝研究技术，蓝鲸动力就是其技术结晶之一。装配上蓝鲸发动机的逸动，不仅外观、配置等方面更胜一筹，动力也是令人拍案叫绝。

目前，长安逸动的官方指导价为7.29-10.39万元，市场终端最高优惠1万元，幅度还是挺大的。

我们推荐的车型是：2022款逸动PLUS蓝鲸NE 1.4T GDI DCT，市场终端售价为：9.79万元起。

第三款：比亚迪秦PLUS DM-i

推荐理由：首款进入轿车销量榜前十的自主品牌新能源汽车。

当下的国内汽车市场，新能源浪潮滚滚而来。再推荐家用轿车的时候，新能源怎可或缺？提到新能源，舍比亚迪其谁？

更何况，除了造车新势力，比亚迪是目前首个宣布停产燃油车的传统汽车企业。再加上比亚迪在新能源方面的三大技术顶流：刀片电池，超级混动DM-i，以及e平台3.0；再加上比亚迪有自己的半导体工厂，不缺芯片。所以，比亚迪今年4月份以超过10万辆的销量，碾压合资品牌夺得销量冠军，5月份更是超过了11万辆。

比亚迪秦PLUS DM-i 作为燃油车的终结者，目前官方指导价为11.18-17.58万元，终端没有优惠，但可以免购置税。

作为新能源汽车企业，比亚迪早已不是靠廉价打天下了，目前平均车价已经超过了15万元。所以，我们推荐入门级车型：2021款DM-i 55公里尊贵型，市场终端售价为11.18万元。

三款合资轿车 个个闻名遐迩

曾几何时，合资品牌凭借技术优势和品牌强势，一直占据轿车销量榜的前十位置，自主品牌鲜能染指。尤其是像南北大众和通用，其在国内的合资车企，销量长期霸榜前三，真是“你方唱罢我登场”。

确实，合资品牌在品牌的知名度和美誉度方面，非自主品牌所能抗衡。在技术方面，由于有百年积淀，自主品牌智能望其项背。所以，很多消费者对这些品牌是有着极其深厚的情节的。

所以，我们在此推荐的三款车型，个个都是闻名遐迩。

第一款：上汽大众朗逸

推荐理由：第一款合资品牌为中国市场和消费者量身定制的紧凑型轿车。

上汽大众作为国内最早的合资汽车企业，其早就占领了合资品牌的制高点。加上其销售和售后服务网点最多，令消费者解除了用车的后顾之忧。而作为首款专门为中国消费者度身定制的紧凑级轿车，其建立在千万辆消费者大数据的基础上而进行研发的，外观符合中国消费者的审美习惯。从这一点来看，上汽大众朗逸绝对是一款良心车型。

上汽大众朗逸目前官方指导价区间为10.09-15.99万元，市场终端有最高2.6万元的优惠，力度空前。我们推荐的车型是：2022款1.5L自动风尚版，终端售价9.99万元起。

第二款：东风本田思域

推荐理由：动力出众，买发送机送车。

本田汽车是一个以发动机技术见长的汽车品牌。本田是世界上第一个推出VCM技术的品牌，这个技术对现在的汽车影响很大，本田靠这个技术也创造过一个奇迹。1.6L的思域红头发动机至今还保持着同排量最大功率的纪录，现在很多大排量发动机也只能刚好超过而已。所以本田还有一个外号叫自然吸气之王。

正所谓买发动机送车，是本田的一个真实的市场写照。这说明了什么？说明东风本田思域的动力无可匹敌。而动力充沛，是家用轿车一个最为强烈的诉求点。

作为东风本田的轿车主力，思域一直在市场上供不应求，甚至一车难求。

目前，东风本田思域的官方指导价为：11.99-16.99万元。作为一车难求的主，其市场终端不加价就很良心了，所以更别指望能优惠促销。

我们推荐的具体车型是入门版：2019款 180TURBO CVT尚悦版，1.0T，市场终端11.99万元起。

第三款：上汽通用别克英朗

推荐理由：产品力优秀，优惠幅度最大。

上汽通用，是通用汽车在华唯一一个合资车企；别克品牌，则是上汽通用最早进入国内市场的主力品牌。

英朗，作为上汽通用旗下的三大主力品牌之一别克旗下的轿车品牌，很多年都一直占据轿车销量榜前三的位置。除了品牌优势，还有产品力出众的优势。

而今，别克品牌换新LOGO，向着年轻化、电动化又迈进了一大步。而当前，别克英朗的市场终端优惠幅度，成为其又一个巨大的优势，令其对市场和消费者产生极大的吸引力。

别克品牌之所以成功，还有一个原因，那就是上汽通用的本土化营销，是所有合资品牌汽车企业里面最成功的。

目前，上汽通用别克英朗，市场指导价区间为：11.99-12.59万元。市场终端优惠幅度最高4万元，力度之大，空前绝后。

我们推荐的具体车型是：2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型。优惠后，市场终端售价为8.59万元起。

最后总结：

买车看什么？不看广告，看销量。销量代表什么？代表着市场和消费者的认可。一方面，销量高，其品牌的口口相传度也高，其二手车产值率就高；另一方面，销量高，其车型零部件的单一成本就会拉低，其维修保养成本也就随之降低。毕竟，买车是一次性的，而用车却是多次性的。

以上推荐的六款车型，三款自主品牌车型，个个销量超群；三款合资品牌车型，个个闻名遐迩。至于究竟哪款更适合你，就看你对相这些品牌有何特殊情结了。

（作者：何曙光）

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