汽车常规易损件换周期（这些汽车部件不及时更换）

在汽车内部，其实有很多易损耗的零部件，如果更换不及时，开车在路上容易造成安全隐患，下面我们就来说一说关于汽车常规易损件换周期?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!

汽车常规易损件换周期

在汽车内部，其实有很多易损耗的零部件，如果更换不及时，开车在路上容易造成安全隐患。

1、轮胎

更换周期：5-8万公里（一般成对更换）

正常情况下，一个轮胎的更换周期是5-8万公里。当胎纹深度低于1.6毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。

市面上一般车辆都是前置前驱，所以，前轮的轮胎一般比较容易磨损，要时刻检查前轮磨损情况，及时更换。

2、雨刮片

更换周期：1年???

启动雨刮器之前应该适当喷出玻璃水，否则会导致干刮，这种情况对雨刮器磨损很大，甚至刮花前挡玻璃。

雨刮片属于易损件，如出现刮不干净的情况下，可考虑更换。

3、机油、机油滤清器

机滤对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，一个机滤的价格也就十几块钱、二十几块钱，咱们多换换也不心疼。

但是对于一些给车子加了长效机油的车子，也可以选一些比较长效的机滤，但价格也会稍微贵一些。

要注意的是机油滤清器是和机油一起更换的，原因就像是你干完活浑身很脏，虽然洗澡了，但你还是穿上了旧衣服，那洗了就等于白洗。

所以换机油，一定要换机油滤清器，这是一个规矩。

4、空气滤清器

更换周期：1-2万公里

空气滤清器其中的滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，就相当于汽车的口罩，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

5、空调滤清器

更换周期：一年更换一次

空调滤清器可以有效过滤汽车内外部的花粉、尘埃、颗粒杂质、异味和气体，改善车内空气质量，保护乘客的健康，延长空调的寿命。

如果一开空调就有异味，那么就要检查更换空调滤清器了。

6、汽油滤清器

更换周期：

外挂汽油滤：1-2万公里

油泵一体：6万公里

汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。汽油滤芯分为两种，有外挂式，还有是和汽油泵一体的。

一般建议外挂式的每行驶1-2万公里左右更换一次汽油滤清器，具体更换周期以车辆实际工况及自己保养手册为准。例如：油路不通畅应该换的。　

7、火花塞

更换周期：

镍合金（普通铜芯）：30000公里

铂金火花塞（白金）：60000公里

铱金火花塞：100000公里

日常用车的过程中要做好火花塞的保养和更换，具体的应该做到“五忌”，即使用火花塞过程中忌冷热不分、忌长期使用、忌长期不清除积炭、忌随意除垢、忌火烧。

这样可以延长火花塞寿命，确保发动机经济、安全运转。

8、刹车片

更换周期：6万公里左右

刹车片，属于消耗品在使用中会逐渐磨损，当磨损到位置时，必须更换，否则将降DZ动的效果，甚至造成安全事GU。

如车辆在制动情况下出现金属摩擦音，应尽快前往汽修专业地方进行检修，必要时进行更换。刹车片片关乎生命安全，必须谨慎对待。

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