全球首台大型四座超跑(限量顶级超跑百公里加速2.4s)

法拉利和兰博基尼

已是众所周知的超跑品牌

不过要说穷奢极侈

还是要看布加迪

全球首台大型四座超跑(限量顶级超跑百公里加速2.4s)(1)

布加迪是法国汽车品牌

埃托里·布加迪出生于意大利

他于1909年在法国阿尔萨斯省

创立了布加迪汽车品牌

现如今布加迪归于大众汽车集团

延续了110年制造顶级跑车的历史

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大家都知道布加迪威航

也有不少人愿意称之为“威龙”

作为刷新量产车最高时速的汽车

可谓是家喻户晓

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后来继任者布加迪Chiron

由于车名发音各有说辞

总被人当做槽点

Chiron的英语音译为“凯龙”

法语音译为“西绒”

不过这个单词的由来是

希腊神话中半人马的名字

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究竟如何发音也不必太过纠结

因为在今日主角登场后

将来大可换个目标来侃大山

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布加迪Centodieci

我们先从车名开始说起

Centodieci在意大利语中

代表数字110

是为了致敬90年代

布加迪EB110那款车

之所以选择在今年推出这款车

也因为是纪念布加迪品牌110周年诞辰

所以为了方便表达

我们不妨日后

称其为“布加迪110”

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看过EB110老车的照片后

你会发现全新Centodieci

在许多外观细节之处均有相似

比如尺寸较小的马蹄形中网

和位于车身之上的横置式头灯

以及车身侧面的整体轮廓

还有车窗后面五个圆形进气口

这些设计灵感均来自EB110车型

即便在近30年前

这样的设计也很超前

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布加迪的工程师表示

车辆在开发过程中融入了楔形设计

但并没有彻头彻尾的采用这种手法

而是融入了类似于Chiron那种

看似有些圆润的元素

这听起来好像有些矛盾

但也确实形成了Centodieci的特色

全球首台大型四座超跑(限量顶级超跑百公里加速2.4s)(9)

Centodieci采用8.0升W16发动机

在四涡轮增压的加持下

可在7000rpm输出1600马力的最大功率

比Chiron甚至还要多100马力

官方称Centodieci用2.4秒

便可完成0-100km/h的加速

6.1秒便可突破200km/h大关

13.1秒可以冲刺到300km/h

最高时速被电子限制在380km/h

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Centodieci相比Chiron

要少大约20公斤车身重量

马力重量比为1:1.13kg

这样可以推算出

Centodieci空载车重为1808kg

更好的性能和更轻的车重

可以换回更加出色的动态表现

全球首台大型四座超跑(限量顶级超跑百公里加速2.4s)(11)

布加迪Centodieci售价800万欧元

折合人民币大约6355万元

这仅仅是裸车价格

该车型全球限量十台

并且现在已经售罄

预计在两年内可以完成交付

后续是否会继续量产不得而知

不过新一代“车王”的稀有程度

一定可以荣登拍卖行的顶级榜单

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朋友们可以记住文中关键数据

今后以车迷身份游走江湖用得上

看了这么贵的豪车

说实话我没有太过动心

空间不大、乘坐不适、发动机太吵

还是我的小毛驴最好

它永远不堵车

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