新能源汽车的分类及特征（新能源汽车的分类）

新能源汽车（1）——分类新能源汽车不仅仅是指只用电池驱动的车，他还包括了混动和燃料电池驱动的车辆新能源汽车从大的方向可以分为混动和纯电，混动又可分为轻混和插电式混动轻混按其电机的位置和电机驱动方式又分为P0、P1、P2、P3和P4这种混动可以简单理解为内燃机与电机的混合，汽车驱动上还是以内燃机为主，电机只是起到辅助作用，比如起停等工况电机使用的电也是由内燃机带动电机产生的，只是临时存储在电池当中还有一种混动是插电式混动，这种混动方式可以看做是内燃机与电机的并联，电机有一套独立的供电和控制系统，其电源来自于内燃机或是利用城市充电桩混动是不是电动车很难界定，至少第一种混动并不享受国家补贴抛开上述的两种混动方式，那就是纯电动，所谓纯电是指车辆的驱动方式只由电机驱动，而电机所用的电能来源则有所不同所以纯电汽车根据电的来源又有三个分支：增程式、纯电式和燃料电池增程式里也有内燃机，只是这个内燃机与前面所说的插电式混动功能不同，这里的内燃机只负责给电池充电，不负责驱动汽车行驶；纯电式比较好理解，就是电池供电，比亚迪、特斯拉都是这种模式，纯电式的技术核心在于电池与电池管理技术；最后一种燃料电池，这种形式下的电池不是用来存储电能的，只是提供一个化学反应的平台，换句话说就是在这里产生电后直接使用，氢燃料电池要不断消耗氢气，他在车辆的存储有点像传统内燃机车，要背几个大点的氢气瓶说了这么多，新能源汽车的种类用一张图表示出来就一目了然了，下面我们就来说一说关于新能源汽车的分类及特征?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!

新能源汽车的分类及特征

新能源汽车（1）——分类

新能源汽车不仅仅是指只用电池驱动的车，他还包括了混动和燃料电池驱动的车辆。新能源汽车从大的方向可以分为混动和纯电，混动又可分为轻混和插电式混动。轻混按其电机的位置和电机驱动方式又分为P0、P1、P2、P3和P4。这种混动可以简单理解为内燃机与电机的混合，汽车驱动上还是以内燃机为主，电机只是起到辅助作用，比如起停等工况。电机使用的电也是由内燃机带动电机产生的，只是临时存储在电池当中。还有一种混动是插电式混动，这种混动方式可以看做是内燃机与电机的并联，电机有一套独立的供电和控制系统，其电源来自于内燃机或是利用城市充电桩。混动是不是电动车很难界定，至少第一种混动并不享受国家补贴。抛开上述的两种混动方式，那就是纯电动，所谓纯电是指车辆的驱动方式只由电机驱动，而电机所用的电能来源则有所不同。所以纯电汽车根据电的来源又有三个分支：增程式、纯电式和燃料电池。增程式里也有内燃机，只是这个内燃机与前面所说的插电式混动功能不同，这里的内燃机只负责给电池充电，不负责驱动汽车行驶；纯电式比较好理解，就是电池供电，比亚迪、特斯拉都是这种模式，纯电式的技术核心在于电池与电池管理技术；最后一种燃料电池，这种形式下的电池不是用来存储电能的，只是提供一个化学反应的平台，换句话说就是在这里产生电后直接使用，氢燃料电池要不断消耗氢气，他在车辆的存储有点像传统内燃机车，要背几个大点的氢气瓶。说了这么多，新能源汽车的种类用一张图表示出来就一目了然了。

新能源汽车的分类

前三种都有内燃机参与，只要有内燃机参与都会有排放，都会消耗石油能源。所以可以认为他们是过渡方案，是短期的替代品，只能有限的减少排放和延缓能源的使用。对双碳目标的贡献度极为有限。

很好理解，混动就是两种动力交叉使用，根据车辆运行工况不同而使用不同的动力。这种方式的优点在于不用担心续航，有哪种用哪种。但这也正是他的缺点所在，要有两套系统，控制技术难度增加，故障率同样增加。

后续会就每一种方式进行详细介绍和分析。