驾驶习惯大揭秘（驾驶习惯大揭秘）

阅读文章之前，先来回答个问题：你的日常驾驶模式是哪种？

A.单脚（右脚）驾驶模式

B.双脚驾驶模式

C.副驾口令驾驶模式

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答案：

A.安全驾驶非你莫属[赞]

B.严重错误驾驶习惯[捂脸]

C.女王专用座的拥有者，无需面对踏板[机智]

在汽车驾驶过程中，对于自动挡车型而言，刹车、油门一般都是由右脚来进行控制，这就似乎出现一个情况，右脚忙乱，而左脚却清闲的呆在一边，尤其是碰上拥堵，一脚油门、一脚刹车的来回倒换，因此很多人用左脚负责刹车，右脚负责油门。而这就是所谓的双脚驾驶。

[震惊]危害一:身体失衡酿悲剧

由于自动档汽车的刹车和油门都靠近右侧，如果用左脚去踩刹车，身体会因为失去平衡而不由自主倾斜。中等力度以下的刹车可能还可以应付，但如果是大力度刹车，整个身体会因为惯性向前移，脚会下意识寻找支撑点。如果没有左脚踩住休息踏板来支撑，一般家用车的座椅根本不可能锁住驾驶员身体，从而可能导致刹车失利，这在紧急情况下会非常危险。

[震惊]危害二:看似稳妥却极不安全

两只脚控制，可能会两只脚同时踩下制动踏板以及油门踏板，本应踩刹车踏板进行减速的，很可能产生非预期的加减速，从而导致悲剧的发生。

[震惊]危害三:精准掌控制动很重要

人的身体本能是以右脚优先，右脚相比左脚反应更快且掌控的细腻程度和精准程度远高于左脚。而相对于刹车、油门来说，离合器的容错率则更高、控制更为“粗糙”，经过训练左脚是完全可以掌控的。但在出现紧急情况时，若使用左脚踩踏刹车，可能会因踩踏不及时、精准度不够等原因，而错过制动最佳时机，导致行车事故的发生。

ZEEKR 001严格依据新国标GB 18384-2020《电动汽车安全要求》中的相关要求，即整车控制系统当制动信号和加速信号同时发生时，优先响应制动信号。

(在紧急情况中，驾驶员可能同时踩下加速踏板和制动踏板，应优先响应制动信号，达到最大减速效果。)

当您不慎双脚驾驶，系统在检测到后会通知仪表显示警示信息，告知用户。同时，应先保持刹车踏板踩下保证整车处于安全状态后，再松油门踏板。反之，若先松刹车，油门踏板未完全松开，车辆会突然窜出，造成危险。

温馨提示：

双脚驾驶不可取，行车安全请牢记