增加超豪华车税（超豪华车加税10究竟是个什么概念）

业余车新闻，专业逗比范儿。话题无下限，节操是路人。

可以说是没有一丝丝防备，之前还在讨论的超豪华车多征消费税的问题，在昨天就敲定实现。从12月1日开始，购买价格为130万元以上的乘用车和中轻型商用客车 ，要额外征收10%的消费税。这就像征收“奢侈税”一样，越是贵的车，就越要多交税。不过，面对突如其来的“豪车税”，范儿哥只回应了一个邪恶的微笑，毕竟，像范儿哥对于所谓的超豪华车注定无缘的人来说，有种看热闹不嫌事大的赶脚。

“超豪华车税”征的是什么？

11月30日，财政部、国家税务总局发布《关于对超豪华小汽车加征消费税有关事项的通知》（简称：《通知》）称，为了引导合理消费，促进节能减排，经国务院批准，12月1日起，将对超豪华小汽车在零售环节加征消费税，税率为10%。

财政部在“小汽车”税目下新增了“超豪华小汽车”子项目，并对其零售环节征收10%的消费税，而超豪华小汽车的范围被规定在“零售价130万元人民币以上”，这也就意味着，我国将首次在除生产环节以外的地方征收汽车消费税。

这样来看，购买一台130万元的汽车，除去正常缴纳购置税、排量税之外，还需要额外缴纳13万元的豪车税，算下来可以买台朗逸、卡罗拉，或者英朗了。

吃瓜群众表示压力不大

首先这个规定虽然说了是卖车的人掏这个消费税，但是买的没有卖的精，可以预料到的是4S店一定一定会以各种名目加在售价之中，最终的结果就是消费者买单。范儿哥在询问了几家经销商后，都得到了目前110、120万左右的车型的优惠都已经取消了，也就是买家爱买不买，不买拉倒。对于这个通知来说，其实这说大不大，因为大部分人是买不起130万以上的车，所以对范儿哥这样的吃瓜群众来说，这个规定等于没有。

目前国内销的售130万元以上汽车产品主要分布在高性能跑车、大型豪华轿车以及大型豪华SUV领域。BBA这类普通豪华品牌其实影响并不太大，毕竟他们的主销车型并非是130万以上的车型。而真正担忧的是法拉利、兰博基尼、阿斯顿马丁这类顶级豪华品牌，毕竟10%的消费税即使是对土豪来说也不是一个小数目。

那些注定被税的车型

在中国人比较认同的保时捷车型中，Panamera最低配车型售价为108.80万元，还没有达到征税价格，但是次低配的车型就已经达到132.80万，刚好达到了征税价格。就如前文所说的，在新政出台后，多征收的10%，13.28万已经可以再买一辆经济型轿车了。

别着急，400万的保时捷真的算不上奢侈，大家耳熟能详的劳斯莱斯幻影标准版车型售价为688万元，如果交了“豪车税”，相当于送出去一辆宝马535Li。

而劳斯莱斯幻影巅峰之旅典藏版售价达到了1488万元，需要缴纳148.8万元豪车税，相当于送出去一辆顶配的宝马740Li车型。

值得一提的是，红旗L5车型以500万的价格，成为了国产车内唯一一款入围的车型，可喜可贺。

如果你正打算12月后买130万以上的车，那就很尴尬了，必须要增加预算。虽然买百万豪车的人一般不差钱儿，但是谁也不会白白糟蹋钱。规定一出来，准备买130万出头车型的人肯定要犹豫了。这个规定应该也会影响130万出头的豪车的销售，毕竟现在指导价129万和130万的车型可就不只是差一万了。

范儿哥查了一下，目前国内市场售价在百万元以上的车型大约有130款左右，而要符合这次征税的超豪华小汽车的要求，普遍为豪华品牌的高配或旗舰车型，除此之外就是诸如超跑或是最顶级的轿车，这类型车在市场上的占有率大概为0.2%左右，可见这一政策的市场影响力还是较低的。可以预见，今后将出现多款128万、129万的车型。当然也有人会心疼钱，但相信对于真正的壕而言，这多加征的10%消费税，或许真的不值一提。

卡范儿-CarFans

卡范CarFans，是新能源汽车新闻旗下面向消费者买车及用车生活的微信号。《新能源汽车新闻》杂志由人民日报社主管，以全媒体平台传播精选资讯及深度报道，内容覆盖行业、观点、科技、产品及生活，力求带来最全面、独特的新能源汽车信息，引领消费潮流。