特斯拉不是为了造车（特斯拉真正目的不是造车）

目前特斯拉在国内受欢迎程度较高，在一线城市，随处可见特斯拉的身影。由于城市限牌，限行，买燃油车的阻力很大。选择电动车更为合适，但新能源品牌中，大家更喜欢合资品牌的特斯拉。

除了特斯拉以外，国产品牌比亚迪也有突出表现。自主品牌的发展也很迅速，吉利不仅有燃油车，电动车也在持续进步。吉利李书福是个传奇人物，他曾表示：特斯拉真正目的不是造车，是“圈钱”和“构建线上技术”。

特斯拉的发展

在马斯克的领导下，特斯拉于2003年在美国创立。该公司创立之后，便开始研发电动汽车。在马斯克看来，未来的发展方向就是新能源！从2003年开始布局自己的产品线和一系列的规划。前期推出的车型有Model s和Model x，起初两款产品特别昂贵，售价达到七八十万。马斯克表示：只有高售价才能代表自己的价值。2013年特斯拉引入国内，最早一批买特斯拉上的还是蓝牌。久而久之，特斯拉逐渐迈入高端市场。

马斯克是个天才，他懂得人们的心理。第一步通过以上两款昂贵的车型来打开市场，并且告知市场特斯拉品牌的高端性。其次特斯拉在外观上非常新颖，流线型的车身让汽车看起来更加高级。在人们心中埋下高端品牌的种子后，于是推出了Model3和Model Y，这两款车是为了开拓市场，价格比较便宜，在20～30w之间。通过以上两款车型扩展市场。马斯克的计划，正在一步步实施，而且刹车失灵等对其都没有影响。

特斯拉的真正目的

一、圈钱

特斯拉一般多出现于一线城市，在这些城市的道路上一辆接着一辆。根据数据统计，特斯拉在我国的销量达到了全球的38%，也就意味着我国是特斯拉最大的市场贡献者。旗下车型的利润足够高，最便宜的车型也需要30w左右，更高端的车型约70w，其中的利润可想而知了。特斯拉的目标不仅在于汽车，在其他领域也有涉及，比如股市和比特币。不断圈钱，才能实现马斯克把人送上外太空的梦想！

二、构建

​马斯克的目的在于整个生态系统，任何一家企业需要扩大或者生存下去，总有个属于自己的闭环系统。比如特斯拉注重的是技术，网络，以及系统，还有大数据。如何将这些东西全都串联起来，并且实现一个大循环的闭合体，最好的载体就是电动汽车。电动汽车从另一种程度上来说，并不是汽车工业产品，而是一个可以奔跑的电子产品。特斯拉的车机内拥有系统，并处于联网的状态，于是构建生态和线上技术就简单了。

未来汽车发展

从特斯拉，比亚迪等车企就可以看出未来汽车的发展方向。另外各个国家以及车企，都已经公布了自家品牌停售燃油车的时间，最早的大概在2025年，最晚的在2040年，最终燃油车还是会被淘汰。未来是科技化的时代，汽车变成了互联网的载体，不仅可以做到无人驾驶，还要做到智能化和新能源化。传统汽车行业再一次被敲警钟，如今大大小小的车企纷纷开始转型！

结语：

不得不说，马斯克的想法与众不同，它的格局也不太一样。想要实现企业的全面发展，开始的布局就很关键。特斯拉能有今天的成绩，也得归结于整个体系的构建，汽车只是它的一部分产品。在互联网与智能化的时代，汽车也开始变得聪明。可以帮助司机驾驶汽车，但目前技术还不是很成熟，需要司机随时接管车辆，否则安全性无法保障。不过未来无人驾驶会慢慢实现，你们觉得特斯拉值得买吗？