传祺ga6新款介绍(车长近4.9米全液晶仪表)

目前国内的汽车市场,消费者买车就是图一个“大”字,不过一般中型车或者中型SUV,它们的售价都不便宜。而我们今天就来介绍一下广汽传祺旗下的GA6,它的定位是一台中型车,指导价10.88万至16.88万,可谓中型车的身份,紧凑级的售价,实拍的车型为270T 自动智慧版,指导价13.68万。

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外观上的设计看着比较“老实”,但整体看着还是挺顺眼的,设计的也还算精神。前脸的设计清清爽爽,大尺寸的中网格栅也比较醒目,采用多横幅式结构,运用了较多的镀铬进行装饰,前包围两侧圆形的雾灯造型较为经典,并且设有一个T字形的镀铬装饰。

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大灯的造型就犀利了许多,点亮后的效果也是炯炯有神,日间行车灯与转向灯采用同一个灯条,内部的近光灯采用传统的灯碗设计,远光灯加上了透镜,使用的均为卤素光源,而顶配车型提供的矩阵式LED光源。

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传祺GA6的车身尺寸为4891/1850/1505mm,轴距2815mm,这个数据是个标准的中型车身材。不过侧面的线条设计不算修长,给我的感觉就像是放大了的紧凑级车。在侧面还有一个细节设计我很喜欢,那就是后视镜上的回旋镖样式转向灯。实拍车型配备的是17英寸轮圈,造型设计得比较动感,采用双五辐刀锋样式设计,轮胎的规格为225/50/17。

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车尾的设计比较出彩,尾灯采用了贯穿式设计,这在当下也比较流行,不过造型稍微简单了些,但内部结构还是很精致的,点亮后的辨识度也很高,在尾灯的上方同样具备一条贯穿式的镀铬亮条。后包围的设计也并不复杂,排气采用隐藏式设计,在尾唇的中间设有后雾灯,两侧具有反光饰板。

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内饰的设计相对还是比较沉稳大气的,整个中控台没有复杂的线条,层次很丰富,仪表盘与中控屏也采用较为流行的双联屏设计,让整个车内的科技感油然而生。并且对于这个价位,传祺GA6的内饰用料也是没得说,中控台上半部分都是软性材质,饰板的表面都经过了纹路处理,视觉上丝毫没有廉价感。

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方向盘采用三幅式结构,盘幅大小适中,但盘幅偏细,握感不是很理想,不过真皮包裹后的手感还是挺不错的。仪表屏的尺寸达到12.3英寸,UI界面设计的比较科幻,显示的信息也足够丰富,车辆大部分的实时车况都可以通过它直观的查看。

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中控屏的尺寸同样为12.3英寸,UI界面的设计与仪表屏保持一直,以深色为主,看起来较为科幻,布局相对简洁了许多。车机搭载的是传祺祺云智能系统,支持的功能相对丰富,支持在线音乐、双导航、语音识别以及软件扩展等,使用起来流畅度以及响应速度都还算不错。

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安全配置方面大家也是比较看中的,实拍车型只配备了4气囊,主动安全上并没有提供任何功能。驾驶辅助都是一些常规的,配备了定速巡航、倒车影像及后驻车雷达,不过在顶配车型上提供了L2级的自动驾驶功能。

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座椅的造型设计得比较简单,但看着很厚实,内部采用记忆海绵作为填充物,所以坐上起对身体的贴合度还是很好的,舒适度也得到了保障。后排座椅也是同样如此,但是相比较起来,舒适度没有前排好,坐垫的长度偏短,对大腿的承托并不是很好。

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空间的乘坐体验,作为身高179cm的我坐在前排头部只有三指空间,这个表现一般,不过毕竟还是辆中型车,来到后排就感受到它应有的水准,头部空间依旧有限,只剩两指,腿部空间有两拳左右。地板中间微微凸起,这个可以忽略不计,不过它这个距离还是很有优势的。

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后备厢内的空间设计得还算规整,两侧如果提供储物格设计就更好了,不过后备厢的深度还算挺深的,储物能力表现也只是中规中矩,后排座椅同样可以比例放倒。

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传祺GA6全系都只搭载了代号为4A15J1的1.5T涡轮增压发动机,该发动机同时具备了GCCS和DCVVT两种技术,动力输出最大功率124kW(169Ps),峰值扭矩265N·m,配备的是6挡手自一体变速箱。底盘前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为多连杆式独立悬架,这也是该级别的“黄金组合”。

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总的来说,虽说传祺GA6的定位是辆中型车,但它的主要竞争对手是速腾、思域等A 级的热销车型。而综合来看,传祺GA6的产品实力确实不错,但是整体的性价比就比较低了,配置上还需要进一步提升,或者优惠力度加大就会好很多了,你觉得呢?

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