上坡路急弯怎么开车(掌握这几条山路驾驶技巧)
作为一个日常向往山水风光的人,一场自驾游弥足珍贵,尤其是越过山丘、穿过风雨的成就感,三言两语是无法准确描述的。
五一小长假临近,小编早已迫不及待地计划好自己的行车路线,准备来一场说走就走的自驾游。可是美好的风景不是那么容易看到的,往往需要我们穿过很多山路,这种路段常常一边是悬崖,一边是峭壁,而且山路偏窄,小编心里还是很害怕的,于是向十年驾龄的老司机请教,山路驾驶有何技巧。今天就跟大家分享。
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我:马上就要去自驾游了,心里还有点小紧张,听说你经常跑山路,特来请教一下!
老司机:请教不敢当,就是经验比较多,说吧,你都有什么问题?
我:那我想问一下上坡怎么办,会不会上到一半熄火了?
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我:那下坡呢?坡面这么陡,刹不住车怎么办?
老司机:下坡时不要连续踩刹车。连续刹车,巨大的磨擦力会使刹车片和刹车盘温度上升。盘片的温度越高,制动效果越差。很多山道交通事故,都是因为长时间的带刹车下山,刹车盘片的温度越磨越高,最后刹车失效,事故就发生了。下山时,有几个严禁:严禁空档滑行;刹车时严禁踩离合;严禁一直带着刹车慢慢溜;严禁高档位的带档滑行。
我:山路上通常有很多弯道,有时候都看不见对面是否有车,等到发现已经来不及了。我们应该怎么避免?
老司机:在进弯前一定要假设对面有车,自己减速右行,并且按一下喇叭提醒对方此方有来车,需减速避让。但是,如果看见有牲畜在路边就不要按了,受到惊吓的牲畜可能干出意料之外的事情来。
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我:那遇上急弯,怎么才能安全地调整路线呢?
老司机:遇到急弯,不要一味贴内弯通过,不管外弯是山体还是悬崖,你都应该先走外线进弯,贴内线过弯,走外线出弯。这样的线路调整可为你赢得更大的转弯半径和回旋余地,有效预防转向不足冲下悬崖。
我:最后老司机你还有什么额外的小贴士吗?
老司机:做好充足准备,及时排除隐患。工欲善其事,必先利其器。自驾之前,一定要检查车况,及时排除隐患,并做好保养。同时要备好牵引绳、千斤顶、橡胶防滑链、强光手电等必备工具。最好先在较短的坡道上,练练手。这在几十公里的长坡时特别有用,防止刹车片过热而失效。
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老司机:不过这些年一直有件事困扰着我,一辆汽车那么多零件,真的完全检查一遍,不知道要花费多长时间。而且人力有限,难免会有遗漏。所以每次出行的时候就觉得心里不安。
我:原来老司机也有做不到的事情,这下你可问对人了。安全驾驶至今,多亏了博泰智能系统。基于博泰的大数据,可以代替人工进行车辆诊断,评估每一个零件的安全性,不需要你再花时间和精力,节省下来的时间去喝一杯咖啡吧。
五一出游,一定要注意安全,无忧的旅途上,才能更好地享受美景。
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