奔腾t99整体感受（不到13万就配2.0T8AT但4个月仅售2842台）

2019年的一部《中国机长》，让不少人对空难有了认知，而在影片上映后不久，一辆名为“机长座驾”的SUV也正式上市。为了造势，它还请了主演张涵予来当体验官，可谓是燃起了不少年轻人的“机长梦”，它就是来自一汽奔腾旗下的T99，一款14.99万起的中大型SUV。

并且，就目前行情来看，奔腾T99还有着较大的地区降价，像笔者所处的成都地区，就有着2万左右的让步，裸车起步价还不到13万。价格相当的诱人，按道理来说奔腾T99应该是大卖才对，但据笔者查阅发现，截止到到今年4月底，T99共计销售才2842台，可以说是惨不忍睹，甚至有网友说它是“金玉其表败絮其中”。那这款奔腾T99究竟咋了，为何不受待见？

12年换三次标，还越换越丑

相信很多人都知道，一汽奔腾成立时间虽然不久，但车标换得挺勤，从最开始的“一字标”到“带翅膀”再到“世界之窗”，短短12年就用了三个标。而奔腾T99就是用的最后一个个，但在笔者看来，貌似用第一个要更好看。此外，在前不久奔腾又换标了，而这次换标货就更简单了，直接将第三代车标横了过来，且取消了边框。不过，在我看来这新车标貌似更丑了，第三代还有点庄重感，到这基本就啥也不是。

2.0T数据虽强，但8AT拖了后腿

奔腾T99除了价格便宜之外，还有一大特点就是动力组合很诱人，整车标配有2.0T 8AT，最大马力可达224匹，峰值扭矩340牛米，账面数据十分漂亮，对比大众EA888 也是毫不逊色。不过，T99所使用的这台盛瑞8AT变速箱，就有点拖后腿了。不仅低速有顿挫现象，超速降档也不积极，给我的体验就是这好像不是一台AT变速箱。但好在T99的悬架滤振性还不错，坐在车内有种偏商务车的舒适感，这一点是值得表扬的。

内饰档次很高，但细节还需雕琢

进入奔腾T99的前排，还是可以感受到它的用心，车内采用了大面积的皮革覆盖，档次感也很不错。并且，三块大屏与中控台上的那个全息影像Yomi，带来了很不错的智能科技感。就视觉效果而言T99的内饰还是挺不错的，不过到手体验之后却发现，细节真的要加强。如中控台下方的触控屏幕，虽然集成了双温区空调控制、座椅通风/加热，以及电动后备箱开、关等多项实用的功能，但却没有设立物理回馈，屏幕的有些按键容易误触而不觉。

空间比较宽敞，但坐垫偏短

空间算得上奔腾T99的一大特色，虽然4800*1915*1685mm的整车尺寸，在中大型SUV界中比较一般，但其内部空间还不小。以笔者这180cm、75kg的体格落座主驾驶，将座椅高度调至最低后还有1拳，表现一般。保持主驾驶位置不动，转身落座后排，虽然有着2拳多腿部空间，但坐垫有点短，对腿部的承托性还差点。此时，头部空间也仅有4指余量，整体表现比较一般般，但比同价位的竞争对手有优势。

总的来说，奔腾T99虽然有一些不足，但也并不是网友所说的那样“金玉其表败絮其中”。如T99的外观设计就很硬朗、霸气，内饰也不乏档次感与智能科技感，空间也挺宽敞。更何况，奔腾T99的价格还如此便宜，整体性价比还是挺高的。不过，对于前不久的换标，笔者想说，有时间研究车标，还不如搞搞产品力。