黄河铁牛捞出来后为什么不保护(70吨唐朝黄河铁牛)

枯藤老树昏鸦,小桥流水人家,古道西风瘦马。 ——马致远《天净沙·秋思》

这首古词用了几个名词叠加,将小桥流水夕阳西下的意境表现出来,堪称经典。词中的小桥流水人家,更成为点睛之作,很多人都向往着这种惬意的景象,令人惬意的小桥,更会让人感受到恬静之美。在大城市中,也都需要各种各样的桥梁,它既是城市的交通枢纽,也为城市增添了美丽。古往今来,我国都有很多著名的大桥,例如赵州桥、徐州桥等,都是极具艺术的桥梁建筑。

黄河铁牛捞出来后为什么不保护(70吨唐朝黄河铁牛)(1)

在古代,桥梁制造更辉煌大气,也有很多流传下来的,直到现在依旧能够使用。 此外,唐朝曾经有一座70吨的“黄河铁牛”,当它被捞出后,一直都放在露天,却不被保护,为何会这样呢?专家给出了回答“”因为我们不敢拆。事情要追溯到1000多年前的唐朝。当时,山西古城外的黄河东岸,有我国著名的蒲津渡口。蒲津渡可以将黄河以东一直连接到长城,这也是我国古代的重要交通枢纽。当时,河东盛产盐、铁,如果想要将这些物品运送到长安,就需要经过蒲津渡。

黄河铁牛捞出来后为什么不保护(70吨唐朝黄河铁牛)(2)

到了唐玄宗年间,李隆基下令拆除这里的竹索浮桥,重新建造一座规模更大的铁索浮桥,更是为此投入了巨大的人力物力。根据记载,当时建造这座浮桥所需要的钢筋,就已经达到了天文数字,当时的唐朝每年产出的铁量4/5都用于建造这座浮桥铁。由此可见,这是一座非常坚固的桥梁。在制造浮桥过程中,工人们更是用了八尊巨大的铁牛来充当桥墩,希望能让桥梁更加的坚固,能很好的连接两岸的铁索。这铁牛整整重达30吨,它的底盘和铁柱更是有四十吨那么重,由此可计算出来整座铁牛的重量,已经达到了七十多吨。

黄河铁牛捞出来后为什么不保护(70吨唐朝黄河铁牛)(3)

看到这里不禁让我们敬佩古代人的手艺,在物质并不发达的古代,我们难以想象这些工人们到底是如何制造出这么坚固的桥梁。在此后几百年间,这座蒲津桥为连接两岸做出了巨大的贡献。但随着河水不断向东移之后,蒲津桥慢慢的被人们废弃,而大铁牛也逐渐沉入了河底。

黄河铁牛捞出来后为什么不保护(70吨唐朝黄河铁牛)(4)

直到1988年,在永济县才发现了这座桥梁的遗址,并且找到遗失数百年的铁牛。当时考古专家们经过一年多的勘测,最终才成功的将黄河东岸的四尊铁牛挖出。这铁牛从此才见到天日,也展示出唐朝工匠的手艺,更将大唐盛世的风采,再一次展现在我们面前。据悉,每一尊铁牛都重达10多吨,随后还有4尊铁牛也慢慢浮出水面。这些铁牛的样子栩栩如生,更是我国的一项艺术珍品。而专家们在看到这些铁牛之后,都对此赞叹不已。

黄河铁牛捞出来后为什么不保护(70吨唐朝黄河铁牛)(5)

如今这几尊铁牛更是我国的国宝,为我们展现出唐朝的工术造诣,其既有艺术价值,也有历史价值,并且能够为我们研究唐朝桥梁建造和冶金工艺作出突出贡献。但问题也来了,这几尊黄河铁牛被捞出来之后,一直没有被保护起来,反而却将它一直露天放在原来出土的地方,而专家也给出了答案,他们不敢采取任何保护措施。

黄河铁牛捞出来后为什么不保护(70吨唐朝黄河铁牛)(6)

曾经沧州的镇海吼,就是由于专家们想要对其保护,可没想到却对其造成了毁灭性的打击。专家们担心,如果对“黄河铁牛”保护不当,反而会对其造成破坏,因此非常苦恼。可见,即使我们现在的科技水平越来越发达,人们也有了保护文物的意识,但如何正确的保护文物,依旧是一个值得人们探寻的事情。

黄河铁牛捞出来后为什么不保护(70吨唐朝黄河铁牛)(7)

今议防堵者,莫不曰:“御诸内河不若御诸海口,御诸海口不若御诸外洋。”不知此适得其反也。——魏源《筹海篇·议守上》

保护文物非常的困难,一不小心就会对铁质文物造成毁灭性的打击,并且这种打击是难以挽回的,所以有的时候大家的出发点是好的,想要保护文物,可得到的结果往往适得其反。并非所有的好心都能够得到理想的结果,有时反而会后悔莫及。目前,我们的认知水平和科技水平有限,我们对黄河铁牛最好的保护就是将其放在原地,不去触动。

参考资料:

马致远《天净沙·秋思》

魏源《筹海篇·议守上》

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