三环昊龙新款前四后四自卸车（合规装载超20吨还带提升桥）

【卡车之家 原创】在货运市场上有这么一款车型，它的法规总重可以达到31吨，但自重轻，其承载能力在20吨以上。但比较价格而言，此类车型要比8×4载货车便宜很多，这就是8×2载货车。

不仅如此，市面上的部分8×2载货车还带有提升桥，如此一来空载下可提起第三桥，节省轮胎磨损、降低车辆油耗等；标载或重载时可放下提升桥，以此提高承载能力。那本期要推荐的车型是来自三环十通的昊龙T5 8x2国六厢式载货车，该车搭载玉柴 法士特的动力链，配置全新的驾驶室，具体车型配置如何这就为你展开介绍。

介绍的这款昊龙T5采用全新驾驶室，整体设计颜值较高，其车型在前脸设计上加大了格栅面积，并多处运用镀铬饰条和边角降阻等设计，提升了自身颜值。后视镜和大灯组还是采用常规的设计，虽不亮眼但实用性高。

我们直接看动力匹配，实拍的这款昊龙T5国六玉柴YCS06270-60发动机，6.23L排量，最大输出功率为199kW（270马力），峰值扭矩为1050牛米。传动系统与之匹配的是8挡法士特变速箱，型号为8JS105TA，有需求的卡友也可以选择玉柴YCK08300-60 7.7升300马力的发动机 10挡法士特变速箱的动力组合。

底盘方面，该车采用153宽刹双前（二段） 提升桥，后桥为457宽刹设计，速比为4.875.悬架是采用前9/9/14，后10/8的多片簧设计，其提升桥为气囊 板簧的复合悬架配置。

那这么配置有什么好处呢？首先宽刹前后桥、多片簧设计能保证该车的制动性能和承载能力，其次是气囊桥又能降低其底盘的自重，保证用户多拉货物。最后就是配置提升桥的好处，其在轻载或空载状态下收起提升桥，可以节省轮胎磨损、降低车辆油耗；在重载时可放下提升桥，提高承载能力。

在车身尺寸方面，这款昊龙T5整车尺寸为1039mm×2550mm×3950mm，其搭载厢式货箱，尺寸为8000mm×2480mm×2500mm。该车型在公告上的总重为31吨，其整车重量仅为10吨出头，也就是说该车能承载20吨以上的货物。

另外，三环十通昊龙T5为了降低卡友们的用车成本，该车型的发动机支持10万公里长换油、变速箱和车桥均支持6万公里长换油。

最后就是驾驶舱的配置了，这款昊龙T5采用全新驾驶室，平地板的设计加大了整个内部的空间，也方便主副驾司机换乘。配置方面，该车匹配有主副驾气囊减震座椅、多功能方向盘、指针 显示屏仪表组合、多媒体中控屏、宽680mm的卧铺等，完全可以满足卡友们日常用车的需求。

● 结语

这款三环十通昊龙T5自上市后，其凭借着强劲的动力、可靠的底盘配置及超舒适的内舒布局赢得了不少卡友的青睐，再加上自己能承受20吨以上的合规载重，着实是一款值得选择的产品。那卡友们觉得这款车型表现如何呢？下方评论区告诉我！（文/刘如权）