哈飞汽车最新转让信息（微面之王哈飞汽车）

曾经辉煌一时的哈飞在挂牌将近一个月的时间竟然无人接盘，的确引人深思。

12月18日是哈飞汽车38%股权转让日的到期日，但是截至19日零时，这一交易尚未成交。根据规定，该交易将继续按照5个工作日为一个周期延长，直到找到意向受让方。

哈飞汽车的股权转让是在11月21日正式挂牌交易的，经过了将近一个月的时间，这一交易并不顺利。从交易价格和股权转让来看，1元就可以拥有哈飞汽车38%的股份显得非常有诱惑力。

转让信息显示，截至2018年9月30日，哈飞汽车的负债已达到77.1亿元，而资产只有9535万元，负债已经超过资产的80倍。这意味着，接盘者在享受哈飞38%股份的同时也要一同承担起哈飞汽车的巨额负债和并不乐观的处境。

去年4月，哈飞汽车将生产资质、品牌、知识产权转让给哈飞制造，作为技术入股，开发新能源汽车，如今的哈飞汽车只剩下空壳了。哈飞汽车至今成立38年，决定卖出38%的股份也是迫不得已，期间经历过苦苦挣扎转型，但最终还是没能逃脱转让股权的命运。

一旦有受让方接盘，原本持股74.81%的哈飞集团将成为第二大股东，而原第二大股东、持股25%的中国航空（382）有限公司将成为第三股东。

一位不愿具名的人士表示，随着新政策的颁布，将为汽车产业带来更多的创新融合机会。如今车市预冷，新一轮的淘汰加速来临。如今连拥有完整资质的昌河铃木挂牌都没人接手了 ，何况是负债累累的哈飞汽车，或许“微车之王”将永远成为历史。