标致508九万公里使用和维修分享（标致508九万公里使用和维修分享）

本人第一个车是308，后来在16年2月换的508的1.6T。前四万公里加的95号汽油，车辆没有什么毛病，在4s店保养至7万多公里，后面就在熟人那做保养，车辆一切正常。前半个月车辆显示发动机故障，去4店检查，反馈需要更换三元催化器，了解材料费2800，工时费600，瞬间吐血，后面就去外面的维修店换了三元催化器（花了1000）和进气管道，过了两天发动机。又报故障，且车辆抖动严重，然后去4s店检查，就是外面换的进气管道有问题，没有逆向阀，且气门室盖也要更换。马上又到上次维修店把进气管道换成了原厂的，花了400多，然后就开车回去，在路上就发现车辆踩油门无力，需要踩很深才有动力来，马上掉头回修理店，又换气门室盖和总成，再试车仍然无力，检查节气门发现全是机油（在前面的保养中就发现有缺机油的情况，以为是烧机油），师傅清理了节气门，解决问题。从发动机故障我跑4s店两次，维修店4次，真心累，不过解决了问题，现在开起来很OK。今天去加的95号汽油，感觉油门响应和动力有提升。总体感觉508还是挺好的，前面的问题，4s店的维修太贵了。现在8.2的油耗感觉还是可以。