高原反应出现还能继续进藏吗（进藏经验分享之）

这些内容的产生，前后大概经历了半年左右的积累，可以说，从我开始产生去西藏的想法开始，我就开始学习和了解高原反应相关的一些知识和细节。

之前看过很多进藏的帖子，大多数都会提到高原反应的问题。

现在结合我这次进藏的实际经验，我觉得我已经可以基本把高原反应这个事情详细的给大家分析和总结一下了。

在海晏县城，小面包高反了，鼓起来像个球，行驶证也高反了

首先要有一个概念，高原反应百分百都会有，每个人都会有，只是轻重程度不同而已，哪怕是最不容易高反的人也会有轻微的高反，哪怕是五哥这种天生特别不容易高反的体质，加上五次进藏的经验都不可避免的会出现高反。这是第一个概念。

但是高反的反应千差万别，如果控制在一定范围之内，只是会引起一定的不适，并不会产生对身体的伤害和急性的危险的后果，这样就可以了。

说说我对高反的理解，其实道理很简单，因为空气具有流动性，所以低海拔地区的气压是最高的，空气密度也是最大的，相应的含氧量也会更高。到了海拔三千米以上，基本上空气的密度大概也就是平原地区的一半，我没有查资料，懒得查，大家只要知道这个概念就行了，不必在意这些无关紧要的细节。这时候氧气少，气压低，我们这些长期生活在平原的人从小肺部都适应的是低海拔地区的氧气浓度和气压，就会发生肺部无法摄取足够氧气的情况，这时候血液的带氧量比平时大大降低，一方面会造成呼吸系统的不适，另一方面脑子和各个器官都会严重的缺氧，造成头疼，头晕，反应迟钝，记忆力下降，嘴唇青紫这些情况，这基本就是高原反应的定义了。

高原反应每个人的个体差异很大，比如我本人，其实按照进藏经验爆表的五哥所说，我属于那种抗高反能力很强的人，我的高原反应也算比较轻微的了。我描述一下我的高反感受。

基本上，在银川都没有任何问题，走到青海境内，从海晏县县城开始就开始有高反了。

当时开车的时候还没有明显的感觉，只是进入青海境内之后，走了一段路，我就开始感觉头顶有轻微的刺痛，我当时跟五哥说，我可能是高反了，五哥当时觉得我可能是心里反应，现在回想起来，当时大概接近三千米的海拔，就已经产生轻微高反了，引起头痛，很轻微。

进入海晏县县城之后，我们入住一个酒店，上楼梯的时候，二层楼，走的稍微快了一点点，感觉身体沉重，不断的喘粗气，体力消耗很大的感觉，这时候就是明显的高反症状了，海晏县成的海拔高度在3800米左右。

在高原上饭量增大，那天晚上这些回锅肉我吃了一多半，还吃了四碗米饭

在酒店入住之后，发现带的塑料包装食品都有高反了，小面包的包装都鼓的像个气球，更可笑的是我的驾驶证行驶证都高反了也都鼓的像个气球。

这时候五哥就告诫我，要动作慢一点，所以我这一天晚上纯粹就是以适应高反为主要任务，尽量减少走动活动，躺着，走路的时候就跟八九十岁的老人一样，小碎步慢慢的挪动，感觉会好不少。

安顿好了之后，去饭店吃饭，不知道是什么原因，我的饭量变得巨大，我一口气吃了四碗米饭，这在家是绝不可能发生的，我的饭量顶多两碗，按照五哥的说法，上高原之后高反会造成人的体能消耗增大，可能跟汽车高反增加油耗动力下降是一个道理。

吃完饭回去休息，感觉高反更加加重，据我分析是吃饭后，身体为了加强消化吸收，大量的血液集中到消化系统，这时候本来血液带氧量就不足，加上血液集中到肠胃，大脑和其他器官的氧气供应量就更加大幅度下降，这时候我发现我的嘴唇都是青紫色接近黑色的样子，缺氧症状十分明显，所以就抓紧睡觉了，还好，这时候的高反还不是最严重的，所以没有影响正常睡眠。

在海晏县住了一晚上之后，第二天早晨起床没有明显的不适，就感觉好像是身体已经逐渐适应了高原环境，在这里提醒大家一个经验，那就是一定要安排好自己的住宿地点，让自己的身体有机会逐渐适应高海拔，如果上来就住四千五以上的海拔，搞不好真要出问题。

高原反应因人而异，真有高反严重的，据说有的人，高反严重到什么程度呢？他们到布达拉宫参观，布达拉宫是建在山顶上的，要爬很高，有的直接躺到地上了，五六十岁的人直接赖在地上不起来，实在是忍受不了的难受。

在这里分享给大家一个经验，大家一定要牢记，上了高原，为了降低高反，一定要慢，要低调。那些上了高原还敢蹦蹦跳跳的，那纯粹是没事找事。很多这样的情况，刚上高原觉得哎呀，没事啊，没啥反应，于是跳啊，跑啊，照相，跳几下，高反了，躺下了。太多这种情况了，所以要低调，把自己当八十岁老头就对了。

另外说一个没有经过考据的事情，大家参考吧，我不参与争论。有一种说法是，肺活量大的人身体强健的人更容易高反，大概的意思就是因为身体强壮对氧气的需求量偏大，所以到了这种缺氧的地方反应就会更大。而类似五哥和我这种体型，瘦长的体型，肺活量没有那么大，也没有那么强壮，对氧气的需求少，反倒是不容易高反，反正这理论在我和五哥身上是验证了的，确实我们的高反比较轻。所以大家可以参考一下，体型瘦的朋友相对来说安全一点。

如果说出现了高反，怎么办呢？在这里也给大家分享一些经验。

首先在上高原之前，根据高手们提供的经验，我一直在喝红景天泡的水，很难喝，其实就是大树根子，我喝了能有半个月吧，红景天的作用是调节血压，能把偏高的血压调低一点，把偏低的血压调高一点，具体效果其实我也不清楚，也许是有效的，反正我的高反不太严重，建议大家可以试一下，这东西喝了也貌似没什么不好的影响。

上了高原之后头疼怎么办，有高手建议我带安乃近，安乃近是一种西药，很便宜的药片，几块钱，在高反头疼的时候可以吃点这个药，应该可以缓解头痛，我基本没有头疼，所以带了安乃近没有用上。建议大家可以备用一点。

氧气原则上建议大家可以带，我这次机缘巧合没有买到氧气，后来五哥建议我也不要带了，我就没带，建议大家可以带着备用，氧气的话是让你在实在高反缺氧憋的受不了的时候应急用的，我没有吸过氧气，具体细节我不了解，但是据说氧气一旦吸上去了，就有依赖了，所以原则上尽量不用。

另外建议大家可以带一点葡萄糖注射液，有的人高反厉害，会呕吐，吃不下饭，加上高原体力消耗很大，会很难受，这时候可以喝一点葡萄糖注射液，这东西可以快速吸收快速补充能量，让人快速的缓解痛苦补充营养，经过实践是很有效的，当然了，我的高反轻没有用这个。

最后要分享给大家一个非常宝贵的抗高反秘籍，我给它取名叫 涡轮增压呼吸法。

大家有可能知道也可能不知道，汽车也有高原反应，动力会下降，油耗会增加，所有的车都会有。但是自然吸气的车动力下降的很明显，大概能降低个百分之二三十。而涡轮增压的车比如虎八的1.5T发动机高反就很轻微，动力下降大概是百分之五到百分之十的范围，所以我基本没有感觉到虎八在西藏有动力的下降。

如上图所示，只有虎八几乎不高反，动力几乎没有下降，油耗也达到了六个以下。

同样的原理，为啥人会有高反，很简单，就是空气稀薄，氧气含量低，氧气浓度不够，这时候我们可以效仿涡轮增压发动机的方式来进行呼吸，当你感觉高反胸闷的时候，你就调整自己的呼吸方式，先全力的把肺部的空气吐出，尽量吐干净，因为这都是废气，然后全力的吸气，完成吸气之后，关键点在这里，不要立即呼出，而是憋一点时间，比如半秒吧，这时候你会感觉肺部压力增大，我的理解就是人为的将稀薄的空气压缩成接近平原状态的稠密空气，这样肺部空气的含氧量和压力都会接近平原地区，这样就可以大大的增加血液的含氧量，从而减轻高原反应。

这套方法是五哥教我的，我实践了，很管用，比如我们去那曲的路上吃饭，吃完午饭我的高反特别严重，嘴唇发黑，人很难受，这时候用涡轮增压呼吸法，很快就得到了缓解，而且明显能看到嘴唇颜色变红了。

这套呼吸方法大家可以用上，一般都管用。

高原上，煮面条都需要高压锅

另外还有一个方法告诉大家。

就是其实在高原地区，为了降低高反，应该尽量开窗行驶，道理很简单，本来即使是在平原，你老关着窗户，车里的空气也不新鲜，含氧量会降低很多，这时候如果关窗行车，就更严重。当你打开窗户行车的时候，一方面可以换气，提高空气含氧量，另外一方面也车的速度比较快也可以形成一定的空气压力，进一步提高车内空气密度和含氧量。

再有就是在进藏路线的选择上，建议初次进藏的车友因为对自身情况和高原情况都是完全不了解的，所以尽量选择比如川藏线来进藏，因为川藏线的海拔上升的比较慢，所以身体可以有更多的时间来适应海拔的上升，更不容易高反，更舒服和安全。如果走青藏线进藏，青藏线的海拔上升的特别快，所以高反程度通常会更强。

吃完了这碗面之后，高反更加严重，饱食会增加高反反应

还有就是重点说说，不管是川藏线还是青藏线进藏，一路上都会有很多的垭口，所谓的垭口就是高山的山顶的路口，通常可能会有诸如界碑，纪念碑等等一些可以拍照的东西，这时候要特别的小心，不要过于兴奋奔跑跳跃，慢慢走，这样会更不容易高反。

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