weyvv5顶配(WEYVV5推1.5T车型12.58万元起售)

作为最早一批自主高端品牌之一,长城汽车旗下的WEY品牌已经推出了四款车型,覆盖了紧凑型SUV到中型SUV,以及插电混动式中型SUV。在2018年,WEY品牌的销量突破了10万辆,算是基本站稳了脚跟。

进入2019年以来,受市场大环境影响,WEY的销量也略显疲软。今年4月,WEY品牌的总销量为7293辆,销量最高的VV6才4106辆,VV5为1007辆,VV7为2043辆,P8为137辆。而就在几天前,定为最低的VV5车型进一步丰富,推出了1.5T车型,价格也有所下探。

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1.5T车型的造型设计没有什么变化,跟2.0T车型是一样的。主要的变化在于动力总成,这台1.5T直喷发动机跟哈弗F7等车型是同一机型,经过升级后,VV5装备的1.5T已经符合国六标准。

这台1.5T发动机动力参数很显眼,最大功率124kW,最大扭矩285Nm/1400-3000rpm,但实际驾驶感受上,并没有参数这么漂亮,一方面跟传动系统的效率有关,另外跟VV5较大的车重也有一定关系,但满足日常驾驶是没有问题的。

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而且据称这台发动机进行了一些改进升级,对降低油耗有一定帮助。因此,可以预见的是1.5T车型相比2.0T车型,在动力降低不大的前提下,油耗会有明显下降。对油耗敏感的消费者可以优先考虑1.5T车型。

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1.5T车型也是匹配了长城自主研发的7速湿式双离合变速箱,这台变速箱已经在长城旗下逐渐普及,目前看可靠性还不错。而底盘一直是长城的强项,VV5的底盘调教也达到了较高的的水准。

VV5 1.5T车型的全系售价是12.58-13.98万元,而之前2.0T车型的起售价是12.98万元,价格下探的并不多,锐车评认为这主要考虑到避免对哈弗品牌造成影响。

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但VV5 1.5T的入门车型配置有点太低,两个座椅都是手动调节,卤素大灯,甚至后排空调出风口都没有,最低配不值得购买。但1.5T车型全系标配了ACC自适应巡航、主动刹车和6个安全气囊,这个要点赞!

次低配车则是指导价12.98万元,跟2.0T的最低配价格是一样的。1.5T车型多了主驾驶电调,而2.0T车型多了流媒体后视镜。两者的配置水平没有拉开。当然,目前2.0T车型已经有不小的市场优惠,尤其是国五的车型。

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小结:WEY VV5的推出,一定程度丰富了产品线,而且油耗也有所降低。但价格下探幅度有限,比2.0T车型的指导价只低了4千元,对市场的刺激作用还有待观察。

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