佛都交通枢纽规划(总投资146亿有一环)

来源:丽水日报报业传媒集团

“半小时交通圈”“莲都区交通三环线”要来了,总投资146亿元。莲都区综合交通“十四五”发展规划正式发布,铁、路、水、空全面发展。

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记者了解到,由莲都区发改局和莲都区交通运输局联合发文的《关于印发的通知》(莲发改规划〔2021〕7 号)正式印发,这标志着《莲都区综合交通“十四五”发展规划》(简称规划)完成编制并正式发布。

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《规划》中哪些亮点?未来莲都区交通如何发展?一起来看看——

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莲都区综合交通运输投资共146亿元,铁路、公路、水运、航空等综合交通基础设施全面发展,路网骨架基本形成,形成浙西南“大花园”的核心枢纽,浙闽粤通道与温衢景通道的重要节点。

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莲都区交通三环线

一环

全长26公里

环内面积45平方公里

由北线(绕城北路)、西线(绕城西路)、南线(绕城南路)、东线(绕城东路)组成,全线已建成一级公路。

二环

全长86公里

环内面积350平方公里

由北线(滴双线)、西线(临安至苍南省道 仙居至景宁省道)、南线(温岭至常山省道)、东线(G330岩泉至船寮段 杉树坑至滴水岩),其中北线公路等级较低。碧湖、开发区、腊口、雅溪、仙渡区块全部纳入了环绕范围,强化丽水机场空港区块与腊口港区公铁水多式联运枢纽的快速联系。

三环

全长180公里

环内面积900平方公里

由北线(奉化至庆元省道 滴双线)、西线(奉化至庆元省道 温岭至常山省道)、南线(大港头至腊口公路)、东线(G330岩泉至船寮段 杉树坑至滴水岩)。形成市区东至腊口、西延裕溪、南达章村、北跨雅溪、仙渡的公路环线。

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构建三个交通圈

在全省三个一小时交通圈的框架下,莲都区侧重缩短与周边地市间的时空距离,以及与丽水下辖县、市和莲都区各乡镇的时空距离。“十四五”期间,将规划形成三层交通时空圈

交通圈一:莲都中心出发,基本实现至各乡镇30分钟通达;

交通圈二:至丽水市域60分钟内通达;

交通圈三:至省内都市区90分钟通达。

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三张交通网

01、莲都区内由通用航空、高速铁路、高速公路组成,形成高品质、快速度的快速网——

“三纵、一横”铁路网

“三纵”:金丽温铁路、丽云铁路、金温货线;

“一横”:衢丽铁路。

“两横、两纵”高速公路网

“两横”:缙云至江山高速、长深高速(富岭以南);

“两纵”:长深高速(富岭以北)、温丽高速、溧宁高速。

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02、由普速铁路、普通国省道、航道、油气管道组成,形成高效率、优服务的干线网——

“两横、三纵”普通国省道布局

“两横”:奉化至庆元省道、温岭至常山省道;

“三纵”:G330、仙居至庆元省道、临安至苍南省道。

“1 2”水运布局

一条国家级高等级航道:丽水至温州瓯江航道;

两条省级支线航道:龙泉至丽水瓯江航道,遂昌至丽水瓯江航道。

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03、由县道、乡道等农村公路等组成,形成广覆盖、深通达的基础网——

提升莲都农村交通的服务能力、品质和效率,加快推进农村交通现代化。致力打造主题路、品牌路和示范路,实现农村公路到美丽公路的蜕变。

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十一大重点任务

优化畅通便捷的干线路网

开辟衢丽大花园铁路新线

开启山水旅游的空中航线

形成产城互撑的水运系统

全力构建中心区路网骨架

加快“四好农村路”建设

打造综合交通客货运枢纽

推进交通与旅游融合发展

着力治理城市交通拥堵

打造高品质客货运输服务

构建现代化交通治理体系

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通过“十四五”的建设,莲都区将构建内畅外联的公路、铁路、水运多式联运综合交通体系,基本实现莲都区至省内、长三角、海西经济区各大主要城市1-4小时交通圈,为全区实现加快跨越式高质量发展提供有力的交通支撑。

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期待!欢呼!丽水人未来出行更方便!

记者 蓝敬 图 程昌福 通讯员 陈昱璇 谢斌

本文来自【丽水日报报业传媒集团】,仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。

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