wey摩卡两驱特浓版评测（又一国产SUV强者出现）

定价17.58-21.88万的WEY摩卡，是WEY目前的旗舰车型，作为旗舰，WEY赋予了摩卡足够厚道的用料和设计氛围外，还在摩卡上注入智能化元素。摩卡拥有HWA高速驾驶辅助、AR-HUD、手势召唤、高通8155旗舰级智能座舱芯片、NOH高速智能领航辅助、智能语音助手等智能配置。在这些强大配置的支撑下，WEY摩卡能否在ICT-300智能汽车测试体系中取得好成绩呢？

场地提供：深圳市未来智能网联交通系统产业创新中心

　　极智 ICT-300智能汽车排行榜出炉，榜单涵盖了41款热门汽车、26个热门品牌，究竟谁才是最强的智能汽车？

　　ICT-300测试项目以及评分标准大家可以在《太平洋汽车＆皆电 [智能汽车] ICT-300评测标准》里查看。

　　在ICT300评测标准中，智能驾驶部分是核心内容，它直接反映了车辆的智能化程度，我们将智能驾驶部分放在测试开始篇幅。摩卡在智能驾驶这个部分，取得了99分，位列智能驾驶部分第7位，仅次于吉利星瑞的101分。而吉利星瑞目前在我们榜单中是燃油车的第一位，从这个角度来看，摩卡的表现也是相当出色的。

　　目前量产的的摩卡拥有HWA高速驾驶辅助功能，其依靠的硬件是1个中长距毫米波雷达、4个角雷达、1个前视摄像头、1个域控制器以及英飞凌TC397 Mobileye EQ4芯片。不过WEY还为摩卡全系预埋了高精度地图盒子，所以有需要的车主可以花1.5万元通过OTA解锁摩卡的NOH高速领航辅助功能，这样就可以在HWA高速驾驶辅助功能的基础上实现自主上下匝道等功能。

　　未来摩卡还会有HWP高速公路领航驾驶系统，这套系统在现款车型拥有3个激光雷达、8个毫米波雷达、3个驾驶辅助摄像头、2个控制器和高精地图摩卡，可以完成高速内点对点的自动驾驶，其功能包括了高速避障变道、多车变道、智慧躲闪、自动识别匝道、变道进出匝道、过收费站等等。

　　作为新的智能汽车，摩卡是支持整车OTA功能的，不过由于上市时间并不长，所以摩卡还未针对多项功能进行升级。前段时间摩卡进行过OTA的是推送了NOH高速领航辅助功能（需要先选配该项功能）。由于我们评测体系中是按有没有真实升级过来给分的，所以摩卡这部分并没有取得满分。当下越来越多的新车支持整车或部分车辆功能的OTA升级，并且不只是纯电车，就连燃油车也开始有这样的趋势，相信未来在智能化世界中，这样的表现会是常态。

　最终WEY摩卡在ICT-300榜单中排名位列第7位，距离前一名的吉利星瑞仅差4分，也就是说差一点点就能够成为我们榜单中智能化程度最高的燃油车。